無人商業在現實中的版本越來越多,在自動販售機、無人飛機送貨之后,無人便利店也悄悄出現在街頭。北京全時便利店和杭州華潤萬家Vango便利店在6月6日各選擇一家門店試運營無人便利店,當天沒有任何收銀員,顧客購物付款全靠自助,可以用現金(不找零)或者支付寶付款。

　　全時無人便利店位于東二環一座寫字樓一層,據全時方面介紹,6月6日當天,全時便利店客流量表現一般,但多數消費者在進店了解到需要自助付款后,大都選擇門店提供的支付寶掃碼支付。同時,遠在杭州的華潤萬家Vango門店從早上6時開始就有顧客使用支付寶買包子等其他早餐。不過,也有消費者因為沒有支付寶同時沒有零錢,選擇放棄購物。更令人遺憾的是,當日下午,全時便利店有三位女性現場拿走了價值昂貴的貨物而沒有付錢;還有人往返好幾次,拿走數袋價值不菲的煙酒,并且只支付了10元錢。

　　據統計,經過一整天的無人運行,華潤萬家的Vango便利店當天總共賣出了1.67萬元的商品,收到顧客的自助付款大約是1.37萬元,應收賬款和實際收款相差了3000元,付款率達82%。56%的金額是通過支付寶來付款的,44%的金額是現金付款。全時便利店數據截至發稿時尚未統計結束。

　　無人超市、無人收銀的模式在國外已有實踐,顧客購物在無人柜臺自助結賬,減去了超市的人力成本、提升了運營效率。以一家24小時便利店為例,無人模式可以節省下四五個人力成本,每月節省將近2萬元。掃碼支付也免除了傳統結賬需要統一到收銀臺排隊的方式,去中心化的購物和結賬方式是無人便利店的本質。不過,在當天的試運營中,店內的二維碼引導作用并不明顯,多數顧客還是下意識到收銀臺掃碼支付。另外,一次購買多個商品的顧客需要自己計算總額才能支付。店內的信號問題也讓部分顧客支付出現困難。

　　不過,無人商業的趨勢正在侵入消費者的習慣。日本擁有500多萬的自動販賣機,而在中國市場,2013年,友寶公司部署了超過1萬臺自動售貨機,占中國自動售貨機總量的1/3。最新數據是,今年4月,友寶總裝機數量超過3萬臺,目前中國自動售貨機不到10萬臺。同時,順豐的無人機已經在包括山區、大型湖泊水庫、偏遠鄉村的領域試行航線,利用這種方式,當順豐組建起一張規模龐大的無人機運送網絡后,將會大幅度提升在偏遠地區、農村市場的物流運輸能力,縮短快件派送時間。

　　(北京商報 崇曉萌)