根據最新上牌數據，4月，LNG客車銷量為1159輛，比2014年同期增長22%。LNG天然氣市場主要集中在四川、重慶、北京、吉林、上海、天津、海南、哈爾濱、長春、西安、烏魯木齊、廣州、銀川、濟南、青島、廊坊和濮陽、南京、揚州、泰州等多個省市。

　　具體來說，4月，四川是LNG客車銷量最大的區域，達108輛，占據市場份額9.3%，同比集中度上升0.1%。其次是重慶，上升0.2%。再次是江蘇，下降0.2%，也是4月惟一下降幅度最大的區域市場。第四是北京，第五是山東，但與四川市場份額差距較大，市場集中度同比均出現不同程度的上升（江蘇除外）。

　　在前10名銷量區域中，LNG市場份額同比漲幅最大的是山東，達0.4%。前10名銷量區域共計銷售LNG客車691輛，占據全國59.5%的市場份額，同比2014年同期的57.7%上升1.8%，可見LNG客車的區域分布極不均衡，且這種不均衡趨勢還有加大跡象。

　　各細分長度同比均增長

　　從長度來看，11~12米車型銷量最大，6~7米銷量增幅最大,這一規律與2014年前幾個月的LNG客車市場極為相似。

　　4月特大型段LNG客車暫無銷量，增幅最小的是11~12米產品。

　　所有長度段銷量增幅均為正值。

　　4月LNG客車的增幅為22%，大于CNG客車市場增幅。

　　60萬元以上權重增加最大

　　在4月的1159輛銷量中，價格在60萬元以上的較少，只有117輛，占據比例只有10.1%,但同比上升勢頭明顯（上升2.2%），說明LNG高端客車市場有加速發展的跡象。這一細分價格區間所對應的產品主要是12米大型客車，配置以國產大功率玉柴和濰柴發動機為主。

　　價格在30萬~40萬元的產品銷量次大，占據比例為24.1%，同比下降1%。根據市場調研，這一價格區間對應的產品主要是10~11米長度段的LNG客車，一般用來作為公交車。因為此區段的公交車相對來說性價比較高，既能夠有較大的載客容量，空載率相對又比較低，因此比11~12米和特大型公交回報率好，因此，這一區段的LNG客車銷售較好也符合公交市場規律。