6月12日，國內權威調查機構聯信國際近期發布了一份中國汽車品牌銷售服務滿意度指數榜單，這項榜單從“銷售顧問、試乘試駕、金融貸款產品/服務、付款方式、新車交接、硬件設施、品牌形象”七個方面共計63個要素對中國市場的汽車品牌銷售服務環節服務水準的車主滿意度進行了調查。

　　聯信國際此次共調查了近三萬個車主購車環節的滿意度樣本，樣本分布在全國54個城市。綜合評分滿分為1000分，分數越高說明受調查車主對某個汽車品牌的購車體驗滿意度越高。以下是聯信國際針對此次數據報告作出的點評，供國內車主們參考。

　　調查顯示，北京現代品牌銷售服務滿意度在本年度調查中得分最高，綜合排名位居第一，廣汽本田和東風標致分居第二名和第三名；而去年的三甲東風日產、上海大眾、別克品牌的用戶滿意指數則下滑明顯。

　　從調查結果看，不同之間廠商之間的差距較大，結合線上與線下的調查結果，北京現代比最后一名的昌河鈴木高出將近三百分，就是同為日系品牌的廣汽本田和東風本田之間差距也高達70分，小眾品牌的服務質量依然不能獲得絕大多數車主的認可；豪華品牌不論是在人員管理、硬件環境還是服務態度專業性方面，均優于大眾類汽車品牌，華南區域的汽車市場更加成熟與透明。面對客戶越來越高的要求，如果經銷商不能夠將服務意識自我增值，結果只能是不進則退。廠家對此應加強對4S店的監管，避免經銷店之間的落差，影響企業形象。同時應當及早敲響警鐘，要知道市面上誕生越來越多的有力競爭車型，重產品的同時不應忽視客戶的感受，服務的態度，也將是客戶對此的回饋。隨著購買力的增強，年輕人群的基數在不斷擴大，對于未來，這部分潛在用戶將提出更高的服務需求。

　　進入2015年，我國汽車市場進入微增長的“新常態”，競爭環境更為激烈，國內多家主流車企啟動降價策略之時，作為我國第一陣營的主力乘用車企業，北京現代則在嘗試多元化營銷手段的同時，正在探索走出一條從品質經營到品牌經營的內涵式發展道路——在銷量和市場占有率不斷提升的背景下，品牌持續提升，此次指數的發布將更加增強北京現代管理層的信心。

　　聯信國際自2005年開始一直專注于中國汽車市場的滿意度調查，每年定期發布的“中國汽車品牌滿意度調查”已經成為國內最具公信力的汽車市場調查之一。而一步一步的發展、完善和創新，以及接軌汽車企業需求的企業宗旨，是聯信國際跟上國際化步伐的關鍵所在。