承擔(dān)中國大型客機(jī)項目研制重任的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司15日宣布，C919大型客機(jī)訂單數(shù)量達(dá)到500架。

　　C919是中國自主設(shè)計研制的國產(chǎn)大型客機(jī)，自2006年立項以來備受關(guān)注，同級別飛機(jī)包括暢銷的空客320系列和波音737系列。

　　此前有媒體報道，C919的交付時間最晚可能推遲到2020年，其服役時間可能晚于空客320、波音737的改良機(jī)型，將會處于技術(shù)劣勢。

　　但在一些航空專家看來，新型客機(jī)的研制時間表出現(xiàn)變更并不罕見，中國在技術(shù)和經(jīng)驗上的儲備更少，對飛機(jī)的安全性必須要求更高。考慮到C919在一些技術(shù)領(lǐng)域留有提前量，國產(chǎn)大飛機(jī)項目更是得到國家支持，中國航空制造業(yè)者亦保有優(yōu)勢。

　　記者了解到，中國商飛公司在第51屆巴黎國際航空航天博覽會開幕當(dāng)日獲得訂單。分別是，德國普仁航空有限公司簽署的7架ARJ21-700飛機(jī)及7架C919大型客機(jī)購機(jī)意向協(xié)議，平安國際融資租賃有限公司簽署的50架C919大型客機(jī)購機(jī)意向協(xié)議。

　　德國普仁航空方面表示，采購中國設(shè)計制造的現(xiàn)代噴氣客機(jī)，是公司加快業(yè)務(wù)發(fā)展、推動普仁集團(tuán)在歐洲業(yè)務(wù)拓展的重要決策。

　　平安租賃公司總經(jīng)理助理魏林豐說，此舉是公司推進(jìn)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)規(guī)模化、品牌化運(yùn)營的重要戰(zhàn)略舉措。

　　“對C919國產(chǎn)大型客機(jī)投出了信任一票。”中國商飛公司總會計師田民在受訪時說，為回報用戶，中國商飛公司在C919的研制過程中嚴(yán)格遵循最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)、遵循民用飛機(jī)研制規(guī)律，努力為客戶提供更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的民用飛機(jī)。

　　田民說，還將與海內(nèi)外客戶通力合作，共同開拓未來航空運(yùn)輸市場，為乘客便捷出行提供更多樣的選擇。