在中國車市增長逐漸成常態時，曾經陷入銷售低谷的日系品牌卻率先走出車市寒潮。記者調查發現，近期在大眾、福特等品牌相繼祭出官方降價大招后，日系品牌通過采取精準的新品投放和暗中加大優惠的方式，逐漸搶占市場份額。

　　最新數據顯示，今年前5個月，廣汽本田累計銷售24.3萬輛，同比增長49.2%，東風本田累計銷售14.5萬輛，同比增長9.3%。其中，今年5月，本田在華銷量超過8萬輛，同比增幅達到32.3%，創下新高。據了解，不僅本田，豐田、馬自達等日系品牌的銷量也在逐漸攀升。

　　全國乘聯會秘書長崔東樹表示，換代車型和新車型的精準定位，成為日系品牌銷量回暖的重要引擎，其中SUV等細分車型的拉動作用最為明顯。以廣汽本田為例，據經銷商透露，目前店內銷售最好的車型是飛度、繽智和全新奧德賽，這三款車型均為剛換代或新上市的車型。“上市以來，SUV繽智和MPV奧德賽已經成為店里的主力銷售車型。”一位4S店銷售人員說。

　　除廣汽本田外，東風本田、廣汽豐田、長安馬自達、東風日產等品牌的主力銷售車型也均為SUV。崔東樹認為，日系品牌銷量的提升，正是因為產品順應了中國汽車消費市場的新變化。全國乘聯會的數據顯示，今年前4個月，小型SUV市場銷量達到50.7萬輛，增速高達373%，成為乘用車市場中增長最快的細分領域。此外，今年前4個月MPV市場銷量增速也達到20%，表現出極大的發展潛力。

　　值得關注的是，在車企準確投放新品的同時，日系品牌的回暖也與經銷商暗中加大優惠力度有關。目前，市場上銷售的日系品牌車型價格優惠均維持在高位。北京商報記者走訪發現，日系品牌車型中，無論走量車型還是小眾車型，均出現大幅優惠。其中，雅閣優惠2萬元、凱美瑞優惠3萬元、天籟優惠2.6萬元、CR-V優惠3萬元、奇駿優惠1.3萬元、RAV4優惠3萬元、斯巴魯森林人優惠1萬元、歐藍德優惠高達6萬元……此外，在日系豪華品牌中，雷克薩斯ES直降5萬元、英菲尼迪QX60降11萬元、謳歌MDX優惠12萬元。對此，一位日系品牌4S店負責人坦言，今年以來，由于市場壓力增大，新車售價一直處于“探底”狀態，而隨著各大車企的“官降”促銷，本應在今年春節后的優惠收縮也未出現。

　　雖然目前日系品牌銷售表現喜人，但北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝提醒，推出符合消費者口味的車型及加大優惠，使日系車型保持著市場競爭力。但是，國內車市已進入傳統銷售淡季，未來幾個月市場表現對全年成績影響很大，如果日系品牌經銷商在暗中被卷入價格戰，很可能使其的經營雪上加霜。