根據Lynas,Molycorp等中國以外的稀土生產商以及Roskill調查公司報告概略如下。

　　Lynas認為,磁石所用的Nd/Pr的需求可能從2014年的25千噸以年增長為9%增長到2020年的45千噸。磁石、鎳氫電池以及汽車尾氣催化劑預計有很大的增幅。從單個元素來看Nd/Pr,Dy預計到2020年供給不足而Ce,Y等可能供給過剩。

　　Molycorp預計,稀土的用途有兩大變化。一是因為Nd-Fe-B磁石中的Dy/Tb使用量消減使得重稀土類的供給不足得到緩和,Nd-Fe-B磁石則在不同領域廣泛使用。第二個變化是因為從熒光燈向LED燈的轉換,Y,Eu,Tb的需求大幅減少。在2014年至2017年期間,磁石稀土需求預計增長8-12%,稀土合金增長6-19%,而玻璃添加劑,陶瓷預計迎來較低增長,熒光體的增長預計為0%。

　　Roskill則認為,在供應方面,中國依然保持著全世界80%的稀土供應來源,因為國內高附加值的政策,產商整合歸并以及出口征稅等造成國內外雙重價格制度。今后關注中國市場是相當必要的。此外,除了中國以外的稀土生產國也日益增加。至2018年的需求預測:觸媒稀土、磁石稀土最多增長35千噸,合金稀土約增長20千噸,玻璃、陶瓷、熒光體等所需稀土為10千噸左右。到2018年的增長率,預計陶瓷所需稀土為7%,磁石和觸媒稀土年增長率為6%。

　　焦點:中國形勢

　　在2014年10月31日泛亞有色金屬交易所開始了DyTb的氧化物交易。因中國的反貪政策,新的對外政策以及軍事擴張等,根據泛亞有色金屬交易所以及SMM的觀點得出以下結論。

　　SMM的觀點如下:

　　在過去的五年間中國的稀土需求在80千噸左右。在磁鐵、汽車尾氣催化劑以及研磨劑所需的稀土需求有增長外,貯氫合金(鎳氫電池的負極)和熒光體所需的稀土有減少趨勢。

　　在今后到2018年期間,稀土磁鐵的生產量預計年增長7%,為此Nd/Pr的消費量可能有所增加,但Dy因為價格高企且有供給不確定的因素,像Nd/Pr那種程度的增長應該不可期待。

　　貯氫合金,過去5年間其年度減少14%,今后因混合動力車和電動汽車被賦予希望,預計年度減少率為3%左右。為此,La、Ce的消費量預計會有所下降。

　　熒光體所需稀土年度減少預計為8%。2018年照明行業份額預計為LED占75%,而熒光燈占25%,所以Y、Eu消費量會大幅下降。

　　隨著汽車生產量的增加,汽車尾氣催化劑預計增長9%,但是隨著技術革新,研磨劑所需的稀土預計減少3%。在這兩個領域,La,Ce的需求預計都會增加。

　　綜上所述,預計2018年磁鐵所需元素(Nd/Pr)會供給不足,其它用途元素(Ce,La,Y)供給過剩。

　　回收等生產技術

　　HYDROMETAL從2005年開始著手稀土回收。首先從歐洲的稀土素材制造廠的各種稀土殘渣中回收稀土。其中一個是從使用完的研磨劑中回收稀土,另一個是從復合氧化物中回收稀土、鐵、鈷等。

　　使用完畢的研磨劑中Ce(含量40-65%),La(含量1-6%),其它雜質鋅,鐵,鉛的含量為1-2%,硅石含量為5-10%。為了解決這一問題,把使用后的研磨劑浸泡在硝酸和過氧化氫混合液中,利用不溶性提取二氧化硅,隨后將剩余液體中加入草酸,最后提取草酸鹽。草酸鹽中的雜質濃度可以控制在0.1%以內。

　　復合氧化物的切削屑是Nd2O3,Sm2O3,Pr6O11含量為5~10%,Dy2O3含量為1~2%、Fe,Co的含量為10-20%、硅石含量為5~10%。與從使用完后的研磨劑中回收處理一樣,把硝酸換成了硫酸進行處理。從2005年開始回收工作,至今約對6000噸稀土原料(稀土含有量1600噸)進行了處理。

　　稀土磁鐵(風力發電,粘結磁鐵)

　　著手于風力發電的西門子公司在風力發電領域特別是海上DD(直接驅動)型風力發電的開發具有優勢。DD型與齒輪驅動型相比在發電效率上更有優勢。此外,所用部件約減少一半的同時,使總重量減少了30%。

　　對于DD型風力發電釹磁鐵必不可少。為此,必須形成稀土穩定供給的體制。Lynas,Molycorp是中國以外的極其重要的資源供給源。西門子作為生產商必須考慮稀土購入時的價格。一方面對于重稀土(Dy)的使用量正在努力消減,雖然現在仍在努力開采Dy,但未來需要Dy的量并不那么多。

　　今后西門子的風力發電設備目標每機子達到6MW的規模,旋轉直徑為154米,公司會就其效率化進行更專業的研發。

　　世界消費動向

　　從中國稀土成品生產商到顏料,橡膠添加物,電子產品添加物以及特殊研磨劑所需要消費的稀土硫化物來看,稀土消費動向預計如下:轉向LED的熒光體所需稀土(Y,Eu,Tb)的需求會減少,預計到2030年會減少65%,以下就稀土需求、進口、回收利用、元素替代以及汽車所需的Dy元素、Ce(汽車尾氣催化劑)等今后的需求動向做以下研究。

　　研磨劑用途已經做到替代氧化鋯,在磁鐵用途方面Dy的使用量在不斷削減。此外,熒光體的用途,已從熒光燈慢慢轉向LED燈,需求在不斷減少。在回收工作方面,磁鐵工程除了廢料的回收之外,沒有特別的進展。

　　今后的市場動向觀點分為兩種,悲觀者認為無法消除稀土供給的不穩定性質,若汽車行業離開了稀土可能引發安全事故,樂觀一方則認為可以推進稀土供給的多元化,特別是尋找輕稀土的新用途,這樣可以保證價格的安定。

　　2013年觸媒稀土占全部稀土消費量的23%為25.5千噸,占最大數目。從地域來看,中國占了約50%,美國占了約20%。從用途來分,汽車尾氣催化劑占比34%,石油精制所需的FOC為60%。觸媒稀土世界需求從2000年到2013年期間年增長率為3%,其中中國的年增長率達到了14%。

　　石油精制所需的FOC稀土消費量為15250噸,其中94%為La,6%為Ce。

　　汽車尾氣催化劑的稀土消費量為8750噸,其中Ce含量占據80-90%,其余為La,Nd。在稀土價格高漲時,Ce等占原料費比例較低(PGM在原料費中占比較大),因為使用量不多,所以尋找替代物的工程也沒有推進。今后伴隨著汽車生產量的增加,稀土使用量也會增加。

　　從以上情況判斷,觸媒稀土的需求預計從2013年的25千噸會增長到2020年的37千噸。從稀土的整體需求來看,不同用途的稀土需求細目不會發生很大變化。稀土的整體需求是氧化物在2020年的需求會達到168250噸,其中中國需求為120750噸。

　　結束語

　　今后稀土方面的需求預計為,磁鐵材料的Nd/Pr(Dy)的需求會增加,但與之相反熒光體所需的Y,Eu,Tb等需求會減少。此外,特別是La,Ce等的新用途開發也被寄予希望。

　　(文章來源:中國選礦技術網)