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汽車業“反壟斷風暴”來襲 豪華車或告別“高利潤時代”
2015/6/28 8:33:27 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 汽車領域的反壟斷行為界定將更加清晰,而未來汽車行業的反壟斷調查也將成為一種常態。6月中旬,國家反壟斷執法部門在其組織召開的相關籌備會議上正式宣布,針對汽車業的汽車領域的反壟斷行為界定將更加清晰,而未來汽車行業的反壟斷調查也將成為一種常態。
6月中旬,國家反壟斷執法部門在其組織召開的相關籌備會議上正式宣布,針對汽車業的首個反壟斷指南——《汽車業反壟斷指南》正式啟動草案制訂工作。消息一出,立即引發業內熱議。
相比面向所有行業的《反壟斷法》,該《指南》將針對汽車行業有更加明確的補充和引導細則。“《指南》將更好地規范汽車市場,讓汽車交易更加有秩序!比珖擞密囆畔⒙撓瘯貢L崔東樹在接受記者采訪時表示。另有一位不愿具名的業內人士表示:“多元化競爭無疑將使豪華車銷售及售后價格出現不同程度的下降,更加規范的市場中,最終受益者一定是消費者!边@也意味著,未來豪華車消費的“水分”將再次被擠掉。
期待政策出臺
一場汽車業的“反壟斷風暴”正在來襲。
記者統計發現,自去年8月至今年5月間,國家及地方反壟斷部門先后對克萊斯勒、奧迪、奔馳等多家豪華車企及旗下品牌經銷商進行了反壟斷處罰,并對住友、電裝等多家零部件企業實施處罰,而反壟斷調查的范圍及相關取證工作仍在繼續。
去年9月11日,發改委公布上海市物價局對克萊斯勒的處罰結果,克萊斯勒被處罰款3168.20萬元,3家經銷商被處罰款214.21萬元;幾乎同一時間,湖北省物價局對一汽-大眾銷售有限責任公司處以罰款2.4858億元;對湖北地區8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元;今年4月23日,江蘇省物價局對奔馳公司罰款3.5億元,對部分經銷商罰款786.9萬元……據不完全統計,截止到目前,汽車業反壟斷罰單處罰總金額已超過16億元。
豪華車企應對這一輪“反壟斷風暴”,采取的主要手段就是降價。去年7月1日奔馳率先在全國推出售后服務產品,汽車保養費用降幅高達30%~50%,這是奔馳首次以官方姿態宣布下調售后保養價格。接下來捷豹路虎宣布,對旗下三款車的廠商指導價平均下調20萬元。一系列的集中降價行為,業內人士坦言或許與反壟斷調查相關。
采訪中,部分車企表示期待《指南》盡早出臺。據悉,國家相關部門對于車企的反壟斷調查還在繼續,而這并非一陣風暴,未來將成為一種常態化工作。“對于仍在進行的調查,我們倍感緊張,希望國家能早日制訂針對汽車業的細則,也好讓我們盡早走出迷霧!币晃黄髽I人士說。
幾位豪華車品牌內部人士在接受記者采訪時表示,他們很期待規范的市場,“對我們而言,即將制定的《指南》將給行業發展指明方向,也將讓我們更加明確自己的職能。”
《指南》一旦落地,或將與企業現有工作出現矛盾,“不管最終落腳點在渠道還是價格上,我們都會調整既有步伐,并力求在研發上做出改進!鄙鲜鰳I內人士表示。而對經銷商而言,預計《指南》實施將帶來一定的“陣痛”,但同時其更期待《指南》能帶來針對汽車行業的特殊豁免。
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