即將過(guò)去的6月份,對(duì)于中厚板市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是交易最清淡的一個(gè)月,價(jià)格持續(xù)下跌,貿(mào)易商對(duì)短期內(nèi)的行情不看好,認(rèn)為跌勢(shì)行情仍將延續(xù),不可能止跌反彈。

　　據(jù)經(jīng)營(yíng)者在銷售中反饋的情況,進(jìn)入6月份以來(lái),中厚板市場(chǎng)持續(xù)疲軟低迷,沒(méi)有起色,沒(méi)有人氣,貿(mào)易商出貨不暢,銷售銳減,價(jià)格下跌,一路走低。統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)8mm中厚板(Q235)平均價(jià)格從6月1日的2743元/噸下跌至6月25日的2485元/噸,累計(jì)下跌了258元/噸;全國(guó)20mm中厚板(Q235)平均價(jià)格從6月1日的2427元/噸下跌至6月25日的2176元/噸,累計(jì)下跌了251元/噸;全國(guó)20mm低合金板(Q345)平均價(jià)格從6月1日的2584元/噸下跌至6月25日的2342元/噸,累計(jì)下跌了242元/噸。

　　談到后期中厚板市場(chǎng)走勢(shì),經(jīng)營(yíng)者普遍不看好,認(rèn)為目前影響中厚板市場(chǎng)的不利因素還有不少,主要體現(xiàn)在:

　　一是下游終端有效需求尚未明顯釋放。時(shí)下,機(jī)械、造船等中厚板的主要用戶,其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不是很景氣,面臨資金、市場(chǎng)等壓力。例如,今年1月~5月份,全國(guó)造船完工1548萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)18.9%;承接新船訂單786萬(wàn)載重噸,同比下降77.4%;5月底,手持船舶訂單1.3818億載重噸,同比下降8.2%,比2014年底下降7.5%。1月~5月份,全國(guó)完工出口船1408萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)8.1%;承接出口船訂單665萬(wàn)載重噸,同比下降79.8%;5月底,手持出口船訂單1.3201億載重噸,同比下降6.7%。預(yù)計(jì)下游終端用戶對(duì)中厚板的需求狀況一時(shí)間不會(huì)明顯改善。

　　二是庫(kù)存高企。據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)31個(gè)主要城市和港口最新庫(kù)存量統(tǒng)計(jì),最近一周,中厚板庫(kù)存量為113.47萬(wàn)噸,比前一周增加0.92萬(wàn)噸。在需求減少的大背景下,中厚板庫(kù)存量居高不下,難以遏制價(jià)格的下滑。

　　三是普板與低合金板的價(jià)差變化,影響后市行情走勢(shì)。由于低合金板價(jià)格連續(xù)下跌,與普通中厚板之間的價(jià)差繼續(xù)縮小,目前的價(jià)差大致為60元/噸~150元/噸,后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將從普板擴(kuò)大到品種板。

　　經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為,鑒于上述這些因素,預(yù)計(jì)近期中厚板市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì)難以明顯扭轉(zhuǎn),價(jià)格將以低位盤整為主,尚難企穩(wěn)反彈。不過(guò),由于中厚板市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌,屢創(chuàng)新低,鋼廠虧損擴(kuò)大,目前調(diào)坯軋材鋼廠生產(chǎn)中厚板都有300元/噸左右的虧損,鋼廠或?qū)�減產(chǎn)保價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月~5月份,國(guó)內(nèi)的中厚板產(chǎn)量為1697.1萬(wàn)噸,比去年同期的1709.4萬(wàn)噸減少12.3萬(wàn)噸,降幅為0.7%,已出現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。此外,當(dāng)前中厚板市場(chǎng)價(jià)格已是10年來(lái)的新低,未來(lái)繼續(xù)下跌的空間有限。