據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)對2015年6月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，本月共接到車主有效投訴信息2784宗，較2015年5月投訴量環(huán)比下降11.8%，而同比2014年5月則增長了約8.8%。由于缺乏熱點(diǎn)，國內(nèi)乘用車投訴量呈現(xiàn)增幅不斷收窄的態(tài)勢，本月也是繼2月后投訴量再度低于三千宗。

　　數(shù)據(jù)表明，長安福特�？怂埂⒀┓鹛m邁銳寶、雪佛蘭科魯茲、長安福特翼虎、斯柯達(dá)明銳、長安福特蒙迪歐、一汽-大眾速騰、別克凱越、長安馬自達(dá)CX-5、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽通用五菱宏光、上海大眾朗逸、東風(fēng)標(biāo)致3008、東風(fēng)標(biāo)致408、別克英朗、長安CS75、別克君威、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、哈弗H6以及長城M4的投訴量在本月進(jìn)入了前二十。

　　本月美系品牌車型的投訴情況依然較為突出，共有6款車型進(jìn)入前十并包攬前三甲。德系車型的投訴量則重新趨于平穩(wěn)。值得注意的是，一向表現(xiàn)中規(guī)中矩的馬自達(dá)因?yàn)镃X-5點(diǎn)火線圈問題被大量投訴，罕見地進(jìn)入投訴車型前列。據(jù)部分車主反映，車輛由于點(diǎn)火線圈質(zhì)量問題，在行駛當(dāng)中發(fā)動機(jī)故障燈及車身防滑燈會亮起，車子出現(xiàn)失速、動力下降問題，此現(xiàn)象與之前車質(zhì)網(wǎng)報道的昂克賽拉發(fā)動機(jī)缺缸現(xiàn)象基本一致。一些車主了解到，全新CX-5的點(diǎn)火線圈已經(jīng)做了更換，因而希望廠家也能召回產(chǎn)品予以根本解決。自主品牌陣營里的長城M4繼去年同期后，再度因空調(diào)問題進(jìn)入榜單。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)了解，長城廠家曾在去年針對這批車型采取過更換壓縮機(jī)的解決方案，但2012款車型空調(diào)問題仍未排除，部分車主因?qū)�廠家不滿而再度投訴。6月還有少量車主投訴斯柯達(dá)明銳車身漏水問題，涉及天窗A柱、后備箱及腳墊等多個位置。

　　投訴總量減少的同時，本月投訴涉及到的車系數(shù)量減少了8個，由5月份的365個減少至357個，投訴達(dá)到2位數(shù)的車系則由上月的81個減少至79個。統(tǒng)計(jì)顯示，本月十大典型故障依次為變速器異響、發(fā)動機(jī)異響、輪胎起皮、空調(diào)問題、燒機(jī)油、無法換擋、發(fā)動機(jī)漏油、發(fā)動機(jī)抖動、制動異響、轉(zhuǎn)向異響，其中諸如異響、漏油、燒機(jī)油等投訴抱怨均是連續(xù)多個月份的老問題，空調(diào)問題投訴量增多，而伴隨著炎炎夏日的到來，預(yù)計(jì)未來幾個月各大車企的空調(diào)部件將會成為車主重點(diǎn)關(guān)注和抱怨的對象。

　　2015年6月接到汽車企業(yè)針對車主投訴信息的反饋回復(fù)為1939條，回復(fù)量環(huán)比減少20.6%，而同比增長了21.2%。