根中國汽車工業協會的數據，去年中國汽車零部件進出口貿易雙雙增長。中國各類汽車零部件去年累計出口創匯611.5億美元，比2013年565.3億美元增長了8.2%，主要出口國家是美國、日本、韓國、德國、英國等；進口總額為371.7億美元，同比提升13.7%，增速高于出口，主要向進口國為德國、日本、韓國、美國、法國等。

　　汽車零部件貿易順差同比持平

　　整體來看，2014年中國汽車零部件出口貿易實現順差，額仍高于進口，貿易順差達239.8億美元，和2013年中國汽車零部件的238.4億美元貿易順差基本持平。

　　汽車零部件進出口額結構分布不一

　　在中汽協統計的八類汽車零部件中，行駛系統零部件、電子電器零部件、制動系統零部件、發動機零部件出現貿易順差；傳動系統零部件、發動機、轉向系統零部件、車身附件出現貿易逆差。

　　一直居于貿易順差最前列的行駛系統零部件，2014年行駛系統零部件出口額為228.1億美元，在2014年總的出口額中占了37%，進口額為19.7億美元，貿易順差達208.3億美元，同比上漲了4.2%。

　　貿易順差第二大的是電子電器零部件。2014年電子電器零部件出口額為111.1億美元，進口額為28.7億美元，貿易順差達82.4億美元。

　　制動系統零部件和發動機零部件2014年也分別有37.7億美元和21.0億美元的貿易順差。雖然發動機零部件貿易順差額小，但是在2013年17.7億美元的貿易順差基礎上，2014年同比上漲了18.6%，是貿易順差零部件中上漲幅度最大的，所以發動機零部件還有很大的潛力。

　　傳動系統零部件持續之前貿易逆差最大的狀態，2014年傳動系統零部件出口額為39.5億美元，進口額為137.4億美元，在總的進口額中占比37%，貿易逆差達97.9億美元，在2013年80.1億美元的貿易逆差基礎上進一步擴大。

　　貿易逆差第二大的是發動機。2014年發動機出口額為16.8億美元，進口額為22.5億美元，貿易逆差達5.7億美元，和2013年相比，貿易逆差上漲了2%。

　　轉向系統零部件和車身附件2014年也分別有5.3億美元和0.8億美元的貿易逆差。

　　不難看出，行駛系統零部件仍是中國汽車零部件出口的主力，各貿易逆差汽車零部件，尤其是傳動系統零部件，在2014年并沒有顯著的改善，在后期期待表現出貿易順差的成績。