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2015年6月美國電動汽車銷量排名分析:特斯拉Model S第一
2015/7/8 8:34:23 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:進(jìn)入初夏的6月銷售旺季,美國電動汽車市場并沒出現(xiàn)氣勢如虹的火爆增長,反而比5月減少約10%,也比去年同期低16%,事實證明,特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn)也未能提振總體銷量。
當(dāng)前,新傳統(tǒng)汽車和卡車的銷售在美國正以驚人的速度增長,這種行情已經(jīng)持續(xù)了七年。今年上半年已經(jīng)過去,電動汽車的銷售態(tài)勢好像完全處于停滯中,市場在等待兩款重點產(chǎn)品的推出,那就是2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動力車,它擁有50英里的純電續(xù)航里程,以及全新一代2016款日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車,其續(xù)航力有望增加100多英里。因此,直到這兩款重磅車型上市前,美國電動汽車的銷量依然會增長但幅度沒有那么大,可能不會出現(xiàn)最近幾年的火爆增長。
熱銷車型
6月份,日產(chǎn)聆風(fēng)共交付2074輛,上半年的銷售總量為9816輛,略低于去年同期的12736輛。而在美國的歷史總銷量已達(dá)到82138輛,拉大了與沃藍(lán)達(dá)的領(lǐng)先差距,并鞏固了最暢銷電動車的地位。聆風(fēng)年初幾個月在美國的銷售有所放緩,原因是庫存的上升,5月初大概在5000輛左右,但是隨后市場再次走強(qiáng),進(jìn)入7月的庫存已經(jīng)減少到500輛。另外,佐治亞州5000美元的退稅政策已于6月30日到期結(jié)束,可能會對聆風(fēng)的銷量造成下行壓力。
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