7月7日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，導(dǎo)致我國(guó)汽車出口下降較快的一大原因是汽車企業(yè)海外投資建廠步伐加快，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，部分整車出口轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考�出口�?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)汽車出口4月份下挫22%，今年頭4個(gè)月，海外出貨下降15%。

　　會(huì)上，在談及導(dǎo)致我國(guó)汽車出口下降較快的原因時(shí)，沈丹陽表示，2013年后，受新興市場(chǎng)需求不振等因素影響，我國(guó)汽車出口開始放緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年1-5月，我國(guó)汽車出口33.4萬輛，同比下降9.1%，但出口金額達(dá)54億美元，增長(zhǎng)4.2%，高于外貿(mào)總體增速3.6個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)，出口單價(jià)增長(zhǎng)14.7%，結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化。

　　沈丹陽介紹，經(jīng)初步分析，今年以來汽車出口數(shù)量下降主要有四個(gè)原因：一是匯率因素。一方面，我國(guó)汽車出口主要市場(chǎng)為新興和資源依賴型國(guó)家，受國(guó)際油價(jià)、大宗商品價(jià)格下跌等因素影響，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)走弱，貨幣貶值，需求下降。去年下半年以來，俄羅斯盧布、烏拉圭新比索和哥倫比亞比索實(shí)際有效匯率分別下降11.3%、2.3%和8.8%。委內(nèi)瑞拉等國(guó)外匯短缺，支付能力不足。今年1-5月，我國(guó)對(duì)俄羅斯、智利、烏拉圭、哥倫比亞汽車出口數(shù)量分別下降76.5%、11.1%、26.2%和24.4%。另一方面，日、韓等汽車出口國(guó)貨幣分別較人民幣貶值18.5%和8.7%，其產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯提高。

　　二是受地緣政局動(dòng)蕩影響，比如，我國(guó)對(duì)阿爾及利亞和伊拉克整車出口分別下降40.8%和76.1%。

　　三是貿(mào)易限制措施頻發(fā)加大出口難度。厄瓜多爾實(shí)行進(jìn)口配額限制，尼日利亞提高整車進(jìn)口關(guān)稅，阿爾及利亞出口技術(shù)新法規(guī)，我國(guó)對(duì)其出口分別下降29.6%、55.9%和40.8%。

　　四是汽車企業(yè)海外投資建廠步伐加快，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，部分整車出口轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考�出口�?-5月，我國(guó)零部件出口增長(zhǎng)了6.3%，分別高于全國(guó)外貿(mào)和整車出口5.7個(gè)和2.1個(gè)百分點(diǎn)。