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2015年6月中國乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
2015/7/10 8:34:24 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會昨日發(fā)布的乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),6月車市表現(xiàn)仍持續(xù)下滑。6月全國乘用車?yán)塾嬩N量142.97萬輛,同比出現(xiàn)1%的負(fù)增長。在分類車型中,轎車銷據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會昨日發(fā)布的乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),6月車市表現(xiàn)仍持續(xù)下滑。6月全國乘用車?yán)塾嬩N量142.97萬輛,同比出現(xiàn)1%的負(fù)增長。在分類車型中,轎車銷量81.1萬輛,同比下降14%;SUV銷量41.7萬輛,同比增長38.9%;MPV銷量12.4萬輛,同比增長1.5%。
2015年上半年自主品牌份額提升是車市的最大亮點。SUV保持一個較為高速的增長,離不開自主品牌產(chǎn)品的創(chuàng)新突破。展望2015后半年,中國車市或許會出現(xiàn)一個“U”型走勢。
官降效果疲軟6月車市依舊表現(xiàn)不佳
5月12日,上海通用官方宣布下調(diào)旗下品牌車型市場零售指導(dǎo)價。迫于市場環(huán)境,各大車企也紛紛官降以舒緩來自產(chǎn)銷下滑和庫存方面的壓力。就連銷量一直遙遙領(lǐng)先的哈弗H6也加入了官降之列。但在這樣的背景下依然沒有很好地緩解車市產(chǎn)銷下滑的趨勢。6月汽車銷量同去年相比出現(xiàn)了1%的負(fù)增長。
經(jīng)濟下行的環(huán)境下,人們的經(jīng)濟收入受到了一定程度的影響,缺少富余的資金去購買或換代新產(chǎn)品。此外,6月下旬股市的大幅動蕩也是影響車市產(chǎn)銷下滑的因素之一。震蕩幅度較大或加快資金流動,而人們將投資機會更多的瞄準(zhǔn)在股市方面,短期內(nèi)沒有購買汽車的計劃。經(jīng)濟下行加之股市不穩(wěn),官方下調(diào)零售指導(dǎo)價的策略沒有如預(yù)期一樣收到很好的成效。
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