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2015上半年豪華車銷量分析:寶馬奧迪遇滑鐵盧
2015/7/15 8:35:01 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 德系三強(qiáng):奔馳領(lǐng)漲寶馬奧迪遇滑鐵盧近十年來,豪華車一直是汽車市場增長的領(lǐng)頭羊,以年均20%的增速,成為經(jīng)銷商投資爭奪的香饃饃,尤其是備受中國消費(fèi)者青睞的德系A(chǔ)
德系三強(qiáng):奔馳領(lǐng)漲寶馬奧迪遇滑鐵盧
近十年來,豪華車一直是汽車市場增長的領(lǐng)頭羊,以年均20%的增速,成為經(jīng)銷商投資爭奪的香饃饃,尤其是備受中國消費(fèi)者青睞的德系A(chǔ)BB品牌。然而一路高歌猛進(jìn)的豪華車市場在今年卻突然踩了一腳急剎車:據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年前五月豪華車市場銷量增長不足4%,其中減速最明顯的就是占據(jù)豪華車七成以上份額的德系三強(qiáng)。
寶馬
6月寶馬在華銷量為36,887輛,同比下降1.3%,與5月5.5%的跌幅相比,略有回升。上半年寶馬在華累計(jì)銷量達(dá)230,601輛,同比增長2.5%。從上個(gè)月開始,寶馬結(jié)束了從2005年1月開始的增長,截止6月已經(jīng)連續(xù)兩次進(jìn)行下滑。對此,從五月開始寶馬經(jīng)銷商就推出了不同力度的降價(jià)優(yōu)惠。有媒體報(bào)道,稱華晨寶馬目前的優(yōu)惠力度是ABB中最高的,同時(shí)華晨寶馬經(jīng)銷商庫存壓力也最大,2015年第一季度平均庫存深度已超過2。7月7日,寶馬官方宣布,現(xiàn)款5系GT價(jià)格下調(diào),最高降幅達(dá)到7.1萬元,正式開啟豪車官降序幕。
據(jù)年初官方數(shù)據(jù)顯示,寶馬2015年的銷量目標(biāo)是50萬輛,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露其對內(nèi)要求是挑戰(zhàn)55萬。去年華晨寶馬康思遠(yuǎn)表示2015年將國產(chǎn)三款車型。目前除了寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車之外,還有兩款蓄勢待發(fā),相信下半年有新車的拉動(dòng)寶馬應(yīng)該能完成對外公布的銷量目標(biāo)。
奧迪
奧迪6月銷量為47,831輛同比下滑5.8%,上半年從累計(jì)銷量達(dá)273,853輛,同比增長1.9%。同樣在今年5月,奧迪結(jié)束了在華為期26個(gè)月的連續(xù)增長。奧迪已經(jīng)對今年嚴(yán)峻的形式進(jìn)行了預(yù)判,在不久之前下調(diào)了三年前規(guī)劃的70萬的目標(biāo),改為了完成65萬輛。不過按照上半年的銷量走勢,想要完成似乎并不樂觀。
介于奧迪今年計(jì)劃引入的新車:奧迪全新TT、全新一代Q7、奧迪A3e-tron以及國產(chǎn)A6L混動(dòng)版車型,主要都集中在下半年上市,且大部分為備受中國消費(fèi)者追捧的SUV車型。因此,奧迪是否能在最后六月實(shí)現(xiàn)趕超,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
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