2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產1.55萬輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產6406輛，同比增長74%。

　　6月比亞迪新能源汽車銷售4932輛，環(huán)比增長25.7，同比增長275.9%，今年上半年累計銷售19789輛，同比增長193.3%。

　　其中比亞迪插電式混合動力車型秦的月銷量節(jié)節(jié)攀升，6月銷量再創(chuàng)歷史新高，達4015輛，環(huán)比增長14%，同比增長280.6%，今年上半年累計銷量16477輛，比第二名足足多出了1.1萬輛，是國內最暢銷的新能源車型。

　　另一款插電式混合動力SUV唐于6月份正式上市，百公里加速時間僅需4.9秒獲得了不小的噱頭，上市首月就拿下了412輛的好成績，比上市5個多月的華晨寶馬530Le插電式混動版的累計銷量都還要高，可想而知，未來唐的競爭對手不是別人，而是自家“兄弟”比亞迪秦。

　　在純電動私人車領域，比亞迪的表現倒是很一般，旗下的比亞迪e6今年上半年的累計銷量2900輛，位列單車銷量排行榜第七位，但其卻是電動出租車的先行者，投入量已非常大。