上周，華東華南地區(qū)連續(xù)迎來多個臺風，造成南方部分船舶北上拉煤受阻，北方港口錨地船舶量減少。7/8月份屬于臺風多發(fā)期，今年由于下游需求不太好，臺風對于整體煤炭拉運市場影響較往年削弱。上周，受調出量大幅減少影響，秦皇島港煤炭庫存增加。

　　由于秦皇島港到港作業(yè)船舶銳減，下水煤量受下游臺風影響明顯減少，港口煤炭調入量也在低位水平上再度下滑。整理秦皇島煤炭網(wǎng)港口調入數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，上周秦皇島港煤炭調入量合計417.1萬噸，周日均調入量59.5萬噸。數(shù)據(jù)顯示，上周煤炭調入總量環(huán)比前一周的448.5萬噸減少了31.4萬噸。

　　與調入量相比，秦皇島港煤炭調出量減少明顯。數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭調出量合計360.6萬噸，環(huán)比前一周的497.6萬噸的銳減137萬噸，日均調出量為51.5萬噸。造成港口煤炭調出量減少的根本原因是下游需求低迷，直接原因是臺風天氣使南下船舶返航受阻，部分電廠派船拉煤時間后延。

　　煤炭調出量銳減，使港口庫存驟增，周中連續(xù)兩天增加至700萬噸以上，創(chuàng)三個月來新高。數(shù)據(jù)顯示，截至7月20日，秦皇島港煤炭庫存為699.5萬噸，環(huán)比增加了56.5萬噸。從錨地船舶量來看，上周秦皇島港日均錨地船舶僅為17艘，環(huán)比減少了11艘，錨地船舶量前后兩周相差近一半。

　　上周，臺風對下游電廠造成的影響進入修復性階段，主要電力集團日耗明顯回升，接近入夏以來峰值，截止7月20日，沿海六大發(fā)電集團日耗合計為65.7萬噸，并且多天保持在65-70萬噸的水平，預計日耗回升對煤炭拉運的提振作用將逐步顯現(xiàn)，夏季用煤高峰期即將到來。