中國人對朗逸有多么喜歡呢？從上半年月均4萬臺的銷量不難看出，朗逸在中國是非常成功的車型。其實，朗逸基于大眾本世紀初開始使用的PQ34產品平臺，技術成熟售價低廉，也就是說在朗逸身上不需要應用大眾最新技術，通過加長軸距保證乘坐空間（升級后稱為PQ34L平臺），事實證明朗逸非常適合國情，再加上高性價比的售價策略和大眾品牌強勢的號召力，真是想不火爆都難。

　　但這并不說明朗逸就可以停滯不前，自2008年首次問世至今，七個年頭里朗逸總共歷經了三次大改款，并衍生出兩廂掀背車朗行，以及朗行的Cross版本朗境，動力總成也同步至大眾集團最新的EA211系列。僅在2015年上半年，Lavida（朗逸+朗行+朗境）家族累計實現銷售23.3萬輛，算下來平均每月銷量近四萬臺，并且長期穩固轎車銷量榜冠軍，真可謂是銷量神車。剛剛上市的新朗逸，進行了生涯中的第二次換臉，一同來看看最賣座轎車的進化成果。

　　【朗逸發展史】