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廣東地區(qū)機(jī)器人系統(tǒng)集成商四大軍團(tuán)現(xiàn)狀分析
2015/7/29 8:32:39 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 一、我國(guó)系統(tǒng)集成商現(xiàn)狀 1.國(guó)內(nèi)主要集成企業(yè)與國(guó)外同行營(yíng)收規(guī)模對(duì)比 國(guó)外系統(tǒng)集成商因?yàn)閷?zhuān)注于機(jī)器人普及率高,且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車(chē)行業(yè),通常與汽車(chē)一、我國(guó)系統(tǒng)集成商現(xiàn)狀
1.國(guó)內(nèi)主要集成企業(yè)與國(guó)外同行營(yíng)收規(guī)模對(duì)比
國(guó)外系統(tǒng)集成商因?yàn)閷?zhuān)注于機(jī)器人普及率高,且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車(chē)行業(yè),通常與汽車(chē)廠商有長(zhǎng)期合作關(guān)系,營(yíng)收規(guī)模可以做到接近100億。以柯馬為例,其在中國(guó)的客戶(hù)也主要是汽車(chē)企業(yè),不僅有外資汽車(chē)客戶(hù),也包括長(zhǎng)安、奇瑞和江淮等國(guó)內(nèi)客戶(hù)。
國(guó)內(nèi)集成企業(yè)與國(guó)外同行相比較,發(fā)展時(shí)間較短,而且在汽車(chē)領(lǐng)域通常競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)國(guó)外集成商,因此,規(guī)模相對(duì)小很多。
2.國(guó)內(nèi)主要集成企業(yè)與國(guó)外同行對(duì)比
國(guó)外大型系統(tǒng)集成商通常是在某種工藝?yán)锩婢哂泻軓?qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),例如杜爾在汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線集成方面具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然杜爾也拓展了系統(tǒng)集成以外的業(yè)務(wù),比如清潔和過(guò)濾系統(tǒng)。
國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成企業(yè)通常并不局限于某種工藝,但是主要專(zhuān)注于某個(gè)行業(yè)。只有集成能力最強(qiáng)的新松,可以跨出汽車(chē)行業(yè)拿到其它行業(yè)的很多訂單,當(dāng)然新松除了系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),還有物流與倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備和交通自動(dòng)化系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)多元化方面,新松和杜爾類(lèi)似。
3.國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商的比較優(yōu)勢(shì)
然而,與國(guó)內(nèi)本體廠商面對(duì)國(guó)外企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)不同,國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商卻擁有本土的許多比較優(yōu)勢(shì),包括渠道優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、工程師紅利等。
三、國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商的發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)
四大因素決定集成商規(guī)模小。系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非標(biāo)準(zhǔn)化的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,不能100%復(fù)制,所以比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的,比如研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品,定型之后就很少改了,每個(gè)型號(hào)產(chǎn)品都一樣,通過(guò)生產(chǎn)和銷(xiāo)售就能大量復(fù)制上規(guī)模。而且由于需要墊資,集成商通常要考慮同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模。
1.系統(tǒng)集成商是以人為核心的訂單型企業(yè)
系統(tǒng)集成商的核心競(jìng)爭(zhēng)力是人才,其中,最為核心的是銷(xiāo)售人員、項(xiàng)目工程師和現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試人員,銷(xiāo)售人員負(fù)責(zé)拿訂單,項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì),安裝調(diào)試人員到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試,并最終交付客戶(hù)使用。幾乎每個(gè)項(xiàng)目都是非標(biāo)的,不能簡(jiǎn)單復(fù)制上量。
系統(tǒng)集成商實(shí)際是輕資產(chǎn)的訂單型工程服務(wù)商,核心資產(chǎn)是銷(xiāo)售人員、項(xiàng)目工程師和安裝調(diào)試人員,因此,系統(tǒng)集成商很難通過(guò)并購(gòu)的方式擴(kuò)張規(guī)模。
2.系統(tǒng)集成商需要墊資
系統(tǒng)集成的付款通常采用“3331”的方式,即圖紙通過(guò)審核后拿到30%,發(fā)貨后拿到30%,安裝調(diào)試完畢拿到30%,最后剩10%的質(zhì)保金。按照這樣一個(gè)付款流程,系統(tǒng)集成商通常需要墊資。
一般來(lái)講集成商資金壓力不會(huì)太大,但是如果幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行,或者說(shuō)單個(gè)項(xiàng)目金額太大,就會(huì)存在資金壓力,畢竟集成商很多業(yè)務(wù)也是外包,需要付給供應(yīng)商貨款,有的外購(gòu)件是要求貨到付款。
3.行業(yè)細(xì)分越來(lái)越明顯
國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商企業(yè)發(fā)展行業(yè)細(xì)分趨勢(shì)越來(lái)越明顯,諸如針對(duì)于物流、3C、汽車(chē)、金屬加工等細(xì)分行業(yè)的機(jī)器人集成商開(kāi)始崛起。
4.集成商之間是競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系
隨著企業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì),已經(jīng)從單站式的改造向著單線、以及整個(gè)自動(dòng)化廠的改造,所以一家企業(yè)或者兩家是不能夠完成應(yīng)用企業(yè)的項(xiàng)目需求,所以合作將越來(lái)越重要。
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