8月3日,記者從相關(guān)部門獲悉,鄭合高鐵的首次環(huán)評(píng)已正式啟動(dòng),這也意味著距離項(xiàng)目年內(nèi)開工又向前推進(jìn)了一步。這條線路不僅是“米”字形高鐵的重要一捺,還將結(jié)束周口不通高鐵的歷史。

　　據(jù)了解,鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)了“新建鄭州至周口至合肥鐵路”的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。日前,該公司就新建的鄭合高鐵的環(huán)評(píng)信息,進(jìn)行首次公示。

　　公告顯示,新建鄭州至周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區(qū),線路自河南省鄭州市引出,經(jīng)許昌、開封、周口至安徽省阜陽(yáng)市,接商合杭鐵路至合肥樞紐,新建鄭州南至阜陽(yáng)西線路全長(zhǎng)約270公里;另新建鄭合鐵路聯(lián)絡(luò)線、城際場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、商合杭鐵路聯(lián)絡(luò)線;全線車站主要有鄭州南站、許昌北站、周口東站、阜陽(yáng)西站等。

　　記者了解到,目前鄭合高鐵部分路段已經(jīng)開始了配套工程的施工建設(shè),線路開通后,鄭州到合肥只需2個(gè)多小時(shí),屆時(shí)從鄭州到黃山的乘車時(shí)間有望縮短至4個(gè)小時(shí)以內(nèi)。