隨著前吉利汽車副總裁孫曉東和前通用中國總裁墨菲的加入，這對曾在上海通用合作過的“老搭檔”也開始對觀致進行大手術(shù)。經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者獲悉，觀致即將發(fā)布全新的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　“新戰(zhàn)略規(guī)劃將在本月發(fā)布。”觀致汽車一位高層在8月3日向記者表示。全新的戰(zhàn)略計劃，涉及產(chǎn)品規(guī)劃、渠道和服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、客戶體驗等多個方面。這個戰(zhàn)略規(guī)劃原計劃7月推出，為了給觀致把好脈，開好藥方，又多醞釀了一段時間。

　　觀致汽車成立于2007年，2013年觀致上市了第一款產(chǎn)品觀致3轎車，目前擁有包括觀致3五門版和官職都市SUV等三款產(chǎn)品。此前，觀致投放市場的每一個新產(chǎn)品，都在業(yè)內(nèi)獲得毫不吝嗇的贊譽。

　　特別是在產(chǎn)品品質(zhì)上，觀致3是國內(nèi)第一款奪得以嚴苛著稱的EuroNCAP年度安全大獎的汽車，并創(chuàng)下歷史新高的安全評分。此外，觀致其余產(chǎn)品表現(xiàn)也堪稱驚艷，其產(chǎn)品在設(shè)計等方面也并屢屢斬獲國際大獎。然而，作為一個新品牌，觀致在市場開拓方面面臨很大挑戰(zhàn)。

　　但今年形勢開始好轉(zhuǎn)，觀致內(nèi)部人士透露，觀致7月月完成了1200輛汽車銷售。今年1-7月，觀致累計銷售6944輛。

　　與其他汽車公司相比，這個銷量還十分小。但如果縱向來看，觀致的進步是十分大的。前七個月的銷量已經(jīng)超越去年全年6686輛的總銷量，整體增長幅度超過100%。值得一提的是，今年7月份觀致由于將熱門車型觀致3五門版的銷售渠道切換到易車，只進行電商渠道銷售，該車型并未發(fā)力。

　　“結(jié)合當前車市整體表現(xiàn)以及觀致的自身問題，這個月表現(xiàn)還是出乎預(yù)料的。”一位分析人士指出。今年上半年，汽車產(chǎn)銷大幅下滑，乘用車產(chǎn)銷月度同比（扣除兩節(jié)因素外的月份）也出現(xiàn)自2008年12月以來第一次出現(xiàn)雙雙下降。而中汽協(xié)在7月已經(jīng)宣布將本年度汽車行業(yè)的產(chǎn)銷增速預(yù)期下調(diào)到3%。

　　今年上半年，包括一汽大眾、北京現(xiàn)代等強勢的品牌銷售都出現(xiàn)了較大幅度的下滑。相比之下，觀致的增長顯得更意義。“一些區(qū)域還存在掉鏈子的情況，但我們一直保持向前走的趨勢。”觀致汽車公關(guān)總監(jiān)徐宛向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示。

　　目前觀致只有78家經(jīng)銷商，并不能有效的覆蓋市場，也正是如此，觀致在上半年啟動了部分車型轉(zhuǎn)向電商銷售，以彌補渠道的不足。目前，觀致3五門版以比官方定價優(yōu)惠10%的幅度在易車網(wǎng)進行獨家銷售。觀致一位經(jīng)銷商認為，電商渠道的增加將為觀致開辟出更多市場，與線下的實體4S店形成互補。

　　除了在銷售方面觸網(wǎng)，觀致日前還與汽車O2O售后保養(yǎng)的車女婿達成合作，在銷售端和售后端形成閉環(huán)。當然，這些合作仍然只是觀致改革的前戲。

　　“8月之后，我們將進入發(fā)展的爆發(fā)期。”觀致一位經(jīng)銷商如此表示。