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全球新船訂單量大幅回升 集中在集裝箱船領域
2015/8/15 8:32:21 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 上周全球新造船市場訂單量大幅回升,新船訂單主要集中在集裝箱船領域。 根據GoldenDestiny的最新周報,上周船東共訂造了45艘新船,包括5艘散貨船、上周全球新造船市場訂單量大幅回升,新船訂單主要集中在集裝箱船領域。
根據GoldenDestiny的最新周報,上周船東共訂造了45艘新船,包括5艘散貨船、15艘油船、8艘雜貨船、17艘集裝箱船,總運力達到2,465,000載重噸。其中,有29艘新船具體造價并未公布,剩余16艘新船總投資成本約為3.775億美元。新船訂單量相比之前一周上升了80%。
數據顯示,上周集裝箱船訂單量最多,占總訂單量的37.8%;散貨船訂單量占11.1%;油船訂單量占33.3%;雜貨船訂單量占17.8%。與之前一周相比,油船訂單量上升了67%,從9艘增至15艘;集裝箱船訂單量上升了240%,從5艘增至17艘;液化氣船訂單量下降了100%,從2艘降至0艘;特種船訂單量下降了100%,從8艘降至0艘;郵輪訂單量下降了100%,從1艘降至0艘。
ClarksonsHellas指出,上周在油船領域,AsahiTankerCo在南日本造船下單訂造了2+1艘51,000DWTMR型成品油船,預計在2017年第四季度交付,備選訂單生效后,預計在2018年年初交付。
在集裝箱船領域,太平船務有限公司在揚子江船業下單訂造了4+4艘9,700TEU集裝箱船,預計在2017年交付,備選訂單生效后,預計在2018年交付,每艘船造價約為8400萬美元;德國漢堡南美在揚子江船業下單訂造了4+4艘3,800TEU集裝箱船,預計在2017年交付,備選訂單生效后,預計在2018年交付,每艘船造價約為4300萬美元。
在其他船型領域,Tarbit在RMKMarineShipyard下單訂造了2艘9,400DWT瀝青運輸船,第一艘船預計在2017年年中交付,第二艘船預計在2017年第四季度交付。
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