【行業資訊】

　　陜西省對全省煤炭企業封閉式高速公路運輸費實行補貼

　　近日,陜西省工業和信息化廳、省發展和改革委員會、省交通運輸廳聯合下發了《關于對我省煤炭企業封閉式高速公路運輸補貼的通知》,決定對通過省內封閉式高速公路運輸煤炭(包括煤炭、蘭炭和焦炭)的陜西煤炭生產企業、洗煤企業(以下統稱煤炭企業)實行高速公路運輸補貼。煤炭補貼的時間為2015年8月1日上午8:00時至2015年9月30日上午8:00時(以車輛通行收費站出口時間為準)。

　　首艘40萬噸級礦石船靠泊大連港

　　8月13日上午,超大型礦石船“馬蘭豪”順利靠泊新港礦石碼頭,該輪總長361米,型寬65米,總載重噸40.38萬噸,最大吃水達23米。這是自交通運輸部正式允許我國沿海港口接靠40萬噸礦石船以來,首艘靠泊大連港的該等級船舶。

　　上海鋼聯電商子公司擬掛牌新三板

　　上海鋼聯周五公告稱,公司控股子公司上海鋼銀電子商務股份有限公司(以下簡稱“鋼銀電商”)擬申請在全國中小企業股份轉讓系統(簡稱“新三板”)掛牌。鋼銀電商注冊資本6.42億元,上海鋼聯持股67.82%。截至2014年12月31日,鋼銀電商的資產總額為11.57億元,凈資產為7.11億元。

　　爆炸致天津部分港區鐵礦石進出受阻對鋼市影響有限

　　12日晚11點30分左右,天津濱海新區瑞海國際物流有限公司危險品倉庫發生爆炸。爆炸發生后,天津市政府和濱海新區正全力組織力量撲滅爆炸火勢,并對現場進行深入搜救。天津港是北方地區主要的鋼材進出口、運輸港口,同時是我國最重要的鐵礦石存儲流通地之一,分析師認為,天津濱海新區爆炸后,將在一段時間內影響天津港口經濟,相關下游行業或將被拖累。預計市場成交將有受損,鋼材現貨價格將保持低迷。此次天津濱海爆炸事故或對國內進口礦價格再次形成支撐,預計漲勢再起。盡管鐵礦石價格上漲存有預期,但多位分析人士均認為,此次事件對鐵礦石整體市場的影響有限。

　　“大閱兵”環保限產之河北省保障方案

　　近日河北省政府下發《中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動河北省空氣質量保障方案》,據文件顯示,對可能影響紀念活動期間空氣質量的重點時段,重點區域、重點行業和重點污染源,采取強制性減排措施,確保紀念活動期間主要大氣污染物排放量減少30%以上,控制時間為2015年8月28日0時至9月4日24時,共8天。其中8月28日0時至31日24時為第一階段;9月1日0時至4日24時為第二階段。其中,河北省重點控制區域內鋼鐵產能約占全省的83%。在8月28日至9月4日這8天,最低影響粗鋼和鋼材產量約在180萬噸和190萬噸。加上其他一般區域,影響粗鋼產量將達到200萬噸和215萬噸。如果發生污染天氣,影響將會更大。

　　2015年7月全國粗鋼日均產量212.39萬噸

　　國家統計局數據顯示:2015年7月全國粗鋼日均產量212.39萬噸,較上月大降7.59%。2015年7月份我國粗鋼產量6584萬噸,同比下降4.6%;1-7月份全國粗鋼產量47604萬噸,同比下降1.8%。2015年7月份我國生鐵產量5733萬噸,同比下降4.8%;1-7月份全國粗鋼產量41427萬噸,同比下降2.8%。2015年7月份我國鋼材產量9230萬噸,同比下降1.9%;1-7月份全國鋼材產量65091萬噸,同比增長1.5%。