搖號(hào)中簽率低，車牌競(jìng)拍價(jià)格持續(xù)上升，廣州市民愿意買新能源車嗎？

　　在過(guò)去的半年多時(shí)間里，廣州車牌“鐵皮”身價(jià)暴漲。若靠搖號(hào)獲得，拼的可是非一般的“人品”；若要競(jìng)拍求之，起步價(jià)動(dòng)輒3萬(wàn)元。在此背景下，市民愿意買新能源車嗎？近日，記者通過(guò)一些歐、美、日、韓及自主品牌相關(guān)車商對(duì)496位非車主(有購(gòu)車需求者)和382位車主調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有三成受訪者表示家庭第二輛車可能會(huì)購(gòu)買新能源車。實(shí)際上，近三個(gè)月的個(gè)人節(jié)能車搖號(hào)配置率，也比今年前三個(gè)月有明顯提升。

　　近期新能源車搖號(hào)配置率飆升

　　本報(bào)通過(guò)車商進(jìn)行的這一調(diào)查顯示，無(wú)論男女，如今均對(duì)新能源車有較高的關(guān)注度。其中表示平時(shí)會(huì)關(guān)注新能源汽車的男性占83.7%，女性占80.6%。而在購(gòu)買意向上，有72.14%的受訪者稱可能購(gòu)買新能源汽車。

　　此外，有31.14%的受訪者表示，家庭第二輛車“可能會(huì)購(gòu)買”新能源車；17.16%的受訪者表示，家庭第一輛車“可能會(huì)購(gòu)買”新能源車。問(wèn)及原因，這些準(zhǔn)車主或車主，主要是考慮到搖號(hào)中簽率及車牌競(jìng)拍價(jià)格已發(fā)生巨變的因素。

　　梳理今年以來(lái)的廣州節(jié)能車搖號(hào)數(shù)據(jù)(本文所指的“新能源車”或“節(jié)能車”都包含工信部名錄里的、符合上牌規(guī)定的新能源中小客車和節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車)，同樣可以發(fā)現(xiàn)市民的選擇已發(fā)生一些變化。個(gè)人節(jié)能車搖號(hào)配置率，今年的1至4月分別是8%(即有92%的當(dāng)期指標(biāo)數(shù)無(wú)人問(wèn)津)、11%、7%和10%。但從3月份起，節(jié)能車搖號(hào)個(gè)人配置率較之以往較大提升，4月至7月的配置率分別是21%、26%和43%。7月份，個(gè)人指標(biāo)計(jì)劃配置仍為880個(gè)，其中有382個(gè)被參與搖號(hào)者領(lǐng)取，雖然配置率還沒(méi)過(guò)半，但相比今年1月只有68個(gè)名額得到配置，已足以說(shuō)明有市民已開始考慮上新能源車牌。

　　近三成人從未考慮買新能源車

　　此次調(diào)查顯示，市民首次購(gòu)車會(huì)考慮新能源車的不足兩成，而有廣州車商表示購(gòu)車者中七成左右是要買家庭第一輛車。另有27.86%的受訪者表示，自己從未有過(guò)購(gòu)買新能源汽車的想法。事實(shí)上，雖過(guò)去三個(gè)月節(jié)能車牌配置率發(fā)生變化，但如果不是車牌搖號(hào)困難、競(jìng)價(jià)飛漲，此前考慮選購(gòu)新能源車的確實(shí)較少。