日前，我們獲得了江鈴馭勝新車的申報信息，該車將搭載一臺代號為JX4G20A5L的2.0T汽油發動機，或將代替現款車型搭載的三菱4G63T2.0T發動機。

　　新車的外形變化主要集中在車頭部分，巨大的梯形下進氣格柵占據了前臉的大部分面積，上部進氣格柵僅保留一條很窄的縫隙。圓形霧燈代替了現款馭勝的長條設計。新車長寬高分別為4798/1895/1812mm，軸距保持2750mm不變，相比現款車型，新車長度有所增加，高度降低。

　　全新的2.0T發動機代號為JX4G20A5L，從型號來看，這是一款江鈴擁有自主知識產權的發動機，但從其1997ml的排氣量來看，這款發動機想必和福特有著千絲萬縷的聯系。目前江鈴股份發動機廠已經投產福特2.0LGTDi發動機，用于福特撼路者車型。江鈴利用資源優勢，告別外購發動機的歷史，也是順理成章的事情。

　　域勝搭載的全新2.0T發動機擁有149kW的最大功率，動力雖不及撼路者的180kW，但也已經超過奔馳C200、寶馬320的2.0T發動機。隨著自主發動機的投入使用，未來馭勝汽油版車型，或將有望配備自動變速器。