外資SUV份額下降成為“新常態”

　　今年以來，“自主漲、合資降”已成為車市的“新常態”，這一現象尤其表現在SUV市場。下半年首月，SUV市場已成為乘用車市場銷量唯一增長市場，其中，相比于自主品牌份額的持續同比回升，合資品牌在SUV市場份額再度呈現下跌趨勢。

　　根據最新整理的數據，SUV市場繼續呈現高速增長，7月份市場銷量實現403,091輛，同比攀升35.8%，并且成為乘用車市場唯一增長類型。其中，相對比自主品牌的迅猛高增（57.9%），外資品牌增長相對較緩，其7月份整體銷量（195,897輛）同比僅增18.2%，遠低于SUV市場平均水平，市場份額同比下滑7.2個百分點至48.6%，繼續低于自主。

　　日系銷量增長迅猛

　　從外資主流派系來看，日系品牌SUV銷量依舊高于其他外資派系，并且領先優勢進一步擴大。今年7月份，日系SUV銷量實現79,605輛，同比增長48.7%，是外資SUV中增長最高的派系，也是唯一增幅高于SUV市場平均水平的派系。

　　而其他外資派系SUV增長均不及市場水平。其中，韓系品牌銷量出現下跌走勢，7月在SUV市場銷量實現22,013輛，同比下跌16.9%；美系品牌SUV憑借新車昂科威，1-7月累計銷量同比上漲了39.8%，而7月銷量（36,286輛）同比增長13.5%；德系品牌SUV今年7月份銷售43,845輛，同比僅上漲4.7%。