最近以來,鐵礦石市場價格出現(xiàn)一波小幅震蕩上漲行情,受到經(jīng)營者的關(guān)注。據(jù)經(jīng)營者在銷售中反饋的情況,這段時間國產(chǎn)鐵礦石市場價格總體平穩(wěn),鋼廠按計劃采購,采購價格波動不大。與此同時,進(jìn)口礦市場價格整體走高。截至8月20日,直接進(jìn)口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為55.51美元/噸。

　　對于鐵礦石市場后期走勢,一些經(jīng)營者認(rèn)為須關(guān)注影響行情變化的三大因素,具體如下:

　　一是人民幣貶值影響進(jìn)口礦價格。8月11日~13日,人民幣匯率中間價形成機(jī)制調(diào)整,3天累計貶值幅度達(dá)到4.65%。人民幣連續(xù)貶值后,鐵礦石市場價格不跌反漲。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,人民幣連續(xù)貶值,以人民幣計價的鐵礦石價格逐步走高(特別是期貨),使得以美元計價的外盤價格止跌回升。我國對外礦的依賴度較高,鐵礦石進(jìn)口量居高不下。今年7月份,我國進(jìn)口鐵礦石8610萬噸,同比增加358萬噸,增長4.3%,再創(chuàng)新高。隨著人民幣貶值,后期進(jìn)口礦價格可能繼續(xù)回升。

　　二是天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故使鐵礦石運(yùn)輸受到影響,波及后期鐵礦石市場。8月12日晚11點30分左右,天津濱海新區(qū)瑞海國際物流有限公司危險品倉庫發(fā)生爆炸,天津港遭到損壞,碼頭工人無法作業(yè),天津港主航道實行臨時交通管制,進(jìn)出口業(yè)務(wù)暫停。除此之外,天津港的海關(guān)辦公大樓亦受到波及,雖現(xiàn)已調(diào)整業(yè)務(wù)辦理地點,但通關(guān)等手續(xù)受到一定影響,恢復(fù)時間待定。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于交通造成的影響,部分鋼廠或在短期之內(nèi)轉(zhuǎn)而采購天津港周邊港口資源,如京唐港、曹妃甸港和山東地區(qū)港口,或?qū)⑿》�拉高部分港口的進(jìn)口礦現(xiàn)貨價格。

　　數(shù)據(jù)顯示,截至8月21日,天津港鐵礦石庫存量為700萬噸(當(dāng)前全國鐵礦石港口庫存為8104萬噸),約占全國總量的8.6%。一些分析師認(rèn)為,天津港暫停作業(yè)一天,全國就會有約1/10的鐵礦石運(yùn)輸受到影響,或?qū)�進(jìn)口礦價格再次形成支撐。據(jù)報道,必和必拓8月20日發(fā)表聲明稱,爆炸事故并未對其鐵礦石卸貨造成影響,但是天津港的船運(yùn)和港口運(yùn)作均受到影響。此外,力拓有4艘滿載鐵礦石的船只停泊在天津港,已被迫改變航線。市場人士表示,鐵礦石運(yùn)輸?shù)难诱`可在短期內(nèi)提振價格,但是幅度有限,因為需求仍然疲軟。

　　三是鐵礦石市場供需發(fā)生變化。7月份,我國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量較6月份全面回落。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為6584萬噸、5733萬噸和9230萬噸,同比分別下降4.6%、4.8%和1.9%;日均產(chǎn)量分別為212.39萬噸、184.94噸和297.74萬噸,環(huán)比分別下降7.6%、6%和9.3%。最近,為了確保北京在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵期間的空氣質(zhì)量,北京和河北地區(qū)加大環(huán)保整治力度,一批鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在這段時間將被限產(chǎn)或停產(chǎn),必將影響國內(nèi)鋼材產(chǎn)量。隨著鋼產(chǎn)量繼續(xù)下降,鐵礦石的需求也將隨之減少。同樣,國內(nèi)礦山的產(chǎn)量也在下降。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,7月份我國鐵礦石產(chǎn)量為1.262億噸,同比減少7.5%。由此來看,鐵礦石市場的供應(yīng)和需求情況都將發(fā)生變化,從而影響后期鐵礦石市場行情走勢。