現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入徘徊階段，中國經(jīng)濟(jì)面臨著結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)性失衡帶來的持續(xù)性衰退，政府在市場投資方面也面臨困境。2014年舉步維艱，然而 2015年還會更難，原因不外乎兩個：在國際上，美國即將進(jìn)入加息周期，新興經(jīng)濟(jì)體都面臨著資產(chǎn)價格重估，動蕩不可避免;在國內(nèi)，改革進(jìn)入深水區(qū)，央行逐 年降低廣義貨幣M2增速的態(tài)勢非常明顯。雖然會有降準(zhǔn)、減息等舉措，但整體上經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)減慢。

換句話說，未來兩年是中國經(jīng)濟(jì)調(diào)整最關(guān)鍵的年份，也是最困難的年份，每個行業(yè)都面臨洗牌。在此種經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下工程機(jī)械行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、應(yīng)收款失衡等問題，傳統(tǒng)營銷模式已失去優(yōu)勢。終端市場客戶的理性購買在逐步加強(qiáng)，用戶趨于年輕化，80、90后占比70%，終端市場贏利變的愈加艱難，企業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

2011年后，從中國工程機(jī)械市場行業(yè)的全局角度去看，不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機(jī)銷售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷售哽噎”。 作為中國工程機(jī)械市場走向新機(jī)和二手機(jī)市場同步發(fā)展的元年，2012年工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了急速發(fā)展的時代后，中國成為一個大型的循環(huán)市場。為了在市場占 有一席之地，提高企業(yè)品牌的占有率，各工程機(jī)械制造廠家開始進(jìn)入到一個新激烈競爭的時代。并導(dǎo)致如二手設(shè)備的“以舊換新”工作出現(xiàn)高價收取等一系列收購條 件的混亂。隨后的2013年，政府新一屆領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整經(jīng)濟(jì)主體，抑制產(chǎn)能過剩行業(yè)，鋼鐵、煤炭行業(yè)受挫，直接影響到大型工程機(jī)械的購買。通過置換銷售新機(jī)的方式越發(fā)凸顯，二手機(jī)事業(yè)越發(fā)重要。伴隨著彷徨與緊張，中國的眾多傳統(tǒng)企業(yè)在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下逐漸覺醒。沒有前車之鑒可供參照，但市場的倒逼又使得企業(yè)不得不考慮轉(zhuǎn)型升級。

國際二手工程機(jī)械行業(yè)狀況

目前國際工程機(jī)械行業(yè)狀況經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，工程機(jī)械市場已接近飽和。全球范圍來講，亞洲、歐洲、北美三大地區(qū)市場的規(guī)模巨大，占了全球工程機(jī)械市場80%的份額。國際上許多知名的設(shè)備制造企業(yè)早已把獲利空間轉(zhuǎn)移到了后市場領(lǐng)域，其中二手設(shè)備占很大的比重。

在美國，后市場服務(wù)業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”。在歐洲，后市場也是設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。更為重要的是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的二手設(shè)備業(yè)務(wù)發(fā)展都非常 完善，以舊換新、租賃、拍賣等交易方式極其普遍，發(fā)達(dá)國家政府也非常支持二手設(shè)備業(yè)務(wù)的發(fā)展。在日本和歐美二手機(jī)最主要的來源是通過以舊換新進(jìn)行回收，各 機(jī)械制造廠家都通過以舊換新來促進(jìn)新車的銷售。歐洲市場新車銷售與舊機(jī)回收比已達(dá)到1：1臺，。

據(jù)了解，在美國、日本等二手機(jī)業(yè)務(wù)成熟的市場，用于租賃的設(shè)備達(dá)到設(shè)備總保有量的70%～80%，而目前在中國這個比例只有10%～20%。我 國市場代理商零件服務(wù)、租賃、二手車銷售額合計占比不足10%，而美國、日本合計占比達(dá)64%，而租賃業(yè)興旺是工程機(jī)械市場成熟的標(biāo)志之一，在中國租賃市 場尚有很大的發(fā)展空間。

在世界二手車的最大制造國家日本，二手機(jī)產(chǎn)生以后有37%賣到廠商、經(jīng)銷商手上，還有60%是通過二手機(jī)的貿(mào)易商進(jìn)行收購。日本的二手機(jī)貿(mào)易商 和國內(nèi)的概念是不一樣的，是指廠商投資的二手機(jī)貿(mào)易公司，例如日立貿(mào)易、小松貿(mào)易公司，他們占到整個二手機(jī)經(jīng)營中間環(huán)節(jié)的主體，占比達(dá)到97%，而真正最 終用戶間的交易只有3%。這些設(shè)備經(jīng)過中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國內(nèi)流通，剩下的6%是報廢。這個狀況 是比較健康、比較良好的經(jīng)營狀況。