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本周鋼鐵行業(yè)重要資訊分析回顧(8月31-9月6日)
2015/9/7 14:18:35 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 煤炭庫存超警戒線神華等大煤企穩(wěn)價遇難關(guān)記者獲悉,8月31日晚,神華公布了9月份動力煤銷售方案。9月份神華動力煤銷售除了繼續(xù)執(zhí)行銀行承兌優(yōu)惠之外,其余在8月份執(zhí)煤炭庫存超警戒線神華等大煤企穩(wěn)價遇難關(guān)
記者獲悉,8月31日晚,神華公布了9月份動力煤銷售方案。9月份神華動力煤銷售除了繼續(xù)執(zhí)行銀行承兌優(yōu)惠之外,其余在8月份執(zhí)行的量大優(yōu)惠、低卡高裝和配煤優(yōu)惠全部取消,所有裝煤按照下單熱值進行。在取消了優(yōu)惠之后,神華9月份各卡數(shù)動力煤掛牌價與8月份結(jié)合所有優(yōu)惠措施的價格相比,大體上呈微漲微跌的態(tài)勢。分析師表示,在現(xiàn)時下游庫存普遍充足的情況下,市場普遍預計神華等大礦將在9月中旬再次下調(diào)價格。
力拓為何不擔心中國鐵礦石需求?
北京時間4日上午消息,澳大利亞鐵礦石巨頭力拓(RioTinto)稱2030年之前中國鋼鐵產(chǎn)量僅溫和增長,但東南亞和印度等其他新興市場的需求將快速增長。力拓預測到2030年中國年鋼鐵產(chǎn)量將達到10億噸,僅略高于當前8億多噸的水平。力拓表示,隨著中國沿著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上行,高附加值產(chǎn)品的出口將是推動中國鋼鐵產(chǎn)量增長的主要動力。
中國超礦成立或?qū)⒄现型膺\長航散貨資源
去年8月,招商輪船與中外運長航以51:49股比成立超大型油輪聯(lián)營企業(yè),兩者可能在中國超礦復制這一模式。9月1日晚間,招商輪船發(fā)布公告稱,公司通過全資子公司在香港設(shè)立了“中國超大型礦砂船運輸有限公司”,并于8月31日領(lǐng)取了《公司注冊證明書》,注冊資金1000美元。招商輪船在公告中表示,成立中國超礦是為履行公司與淡水河谷簽署的《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和推進VLOC項目的具體舉措。
Mysteel:8月中國鋼鐵行業(yè)PMI繼續(xù)回升終值44.6
2015年8月份中國鋼鐵行業(yè)PMI為44.6,環(huán)比回升2.4個百分點,連續(xù)十六個月處于榮枯線以下。從分項指標來看,新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、產(chǎn)出指數(shù)回升,成品材出廠價格更是站在榮枯線之上,而積壓訂單指數(shù)、成品材庫存指數(shù)回落。表明在鋼廠大面積減產(chǎn)檢修并積極擴大出口比重后,流通端和終端環(huán)節(jié)的補庫情緒被大幅激發(fā),引發(fā)一輪“搶購潮”。隨著資金的不斷介入,鋼價被大幅推升,鋼廠生產(chǎn)扭虧為盈,而后迎來一波“復產(chǎn)潮”,增大了市場的供給壓力,導致而后鋼價的大幅回落。
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