第三屆中國直升機博覽會在天津開幕。直博會首次設立了無人機展區，多款應用型無人機亮相。

　　“星光”十足的無人機“顏值”已經不再是關注的焦點，無人機的應用成了現場參觀者、企業、媒體熱議的話題。

　　比如天津本土的一家無人機公司，自主研發的A4-1植保無人機，專門服務于農業領域，為了讓農民也學會使用無人機進行農藥噴灑，這款無人機具有自助起飛功能，可根據程序的設定，在距農作物3米左右的高度進行自動噴灑。該公司總經理介紹向筆者介紹說，簡單實用，學會使用智能手機的時間，差不多就能學會這款植保無人機，同時其獨特的設計，可以比手動噴灑農藥節省用水90%。

　　再例如，另一家無人機公司，其中一款雙尾撐布局、前后布置雙發動機的無人機引起了眾多媒體和觀眾的注意。據介紹，這款無人機最大特點是在機身的前后端縱向安裝了兩臺汽油發動機，在提高無人機負載能力的同時，大幅提高了飛行的安全性和可靠性。

　　據廠商代表介紹，得益于大展弦比機翼設計，無人機滑翔能力大幅提高，升空后兩臺發動機能輪流保持工作，任務半徑達到了600公里，實用升限達到了5000米，最大平飛速度為180公里/小時，續航時間為8小時。該無人機可搭載照相攝像設備、微光成像儀、紅外熱成像儀等裝備，目前在國內已得到廣泛應用，例如邊防巡邏、城市大數據采集等。

　　遠在成都一家無人機企業更是引起了許多觀眾和媒體的駐足。其無人機全部實現自主起降、一站多機。雖然，目前國內還沒有無人機自駕儀產品的行業標準，但是其公司的參展代表表示，其公司的目標就是成為無人機自駕儀行業標準的引領者，成為無人機行業的“intel”。

　　無人機引領科技創新潮流，多領域應用頭角初露

　　無人機應用領域越來越多，數不勝數。目前，多領域的應用已經頭角初露，未來無人機應用還應有更多的想象。目前已經應用的有航拍航測、農林植保、安全執法、偵查監控，災害應急電網、鐵路、石油管道巡線，突發事件監控，邊防、海事巡邏等等。

　　同時，無人機引領科技創新潮流。Google、Facebook、Amazon、DHL等國際企業紛紛跨足無人機市場，無人機芯片市場，高通、intel紛紛入局無人機市場。

　　“近年來，民用無人機在農林業、地理測繪、救災、偵查監控等領域使用越來越多。”來參加達沃斯論壇的德國漢莎集團高級副總裁吉蘭尼認為，隨著消費者對電視、電影、綜藝娛樂節目的需求增加，促使相關文化娛樂產業快速發展，民用無人機的使用領域將愈發廣泛。同時，達沃斯論壇上無人機為代表的科技創新受到廣泛關注，成為達沃斯熱議的焦點。

　　無人機商機與危機并存，安全管理考驗監管智慧

　　無人機市場火熱，引爆市場，但也存在同樣問題。一方面，根據國際無人交通系統管理協會統計，美國無人機產業在十年內，至少會創造十萬個就業機會，商機無限.隨著無人機行業持續升溫，消費級無人機市場也正在迅速膨脹。據《全球無人機市場預測分析》報告預測，未來10年全球無人機市場價值總額可達709.8億美元。

　　另一方面，無人機事故頻發，成為世界監管難題。無人機商機與危機并存，已經是眾所周知的事情。目前的狀況是世界上還沒有任何一個國家對公眾完全開放低空飛行，無人機在大眾中的普及，仍存在許多安全隱患。于此同時無人機行業缺乏監管，各個國家的政策和監管力度不同。法國是世界上首個出臺禁飛政策的國家，無人機一旦起飛便會被執法人員擊落并沒收。在國內，無人機遍布的幾個大城市諸如北京、廣州、杭州等地則實行無人機實名制登記制度，上海則出臺了無人機操作者考證機制。

　　同時，未來隨著無人機技術的發展和無人機廠商的眾多參與、無人機市場的成熟等因素，無人機的研發和生產成本降低，價格下行+技術外溢必將引爆市場。隨著無人機越來越快，越來越多地進入人們的生產生活來，安全事故一定會發生一些，出臺相應的法規必然和必要性。

　　縱觀歷史長河，各種管理制度都在經歷一個不斷完善的過程，一個規范的市場遠比一個無序的市場能走得更遠。作為新興的行業，無人機需要監管，但不能因政策扼殺在搖籃里。監管是十分必要，也會影響無人機的發展，于是考驗著監管者的智慧。相信，隨著無人機在技術上不斷地進步、完善，無人機的飛行會越來越安全、讓民眾越來越放心，與生活相融合，未來會給人類帶來更大的幫助。