近日，國家發改委正式批復鄭萬鐵路（即鄭萬高鐵）可行性研究報告。根據批復，鄭萬鐵路將有20個車站，其中4座車站在重慶境內。

　　鄭萬鐵路全長818公里，初期設計時速300公里，全線預計6年建成。屆時，重慶坐火車到鄭州和北京的時間將大大縮短。

　　巫山奉節云陽萬州設站

　　報告顯示，鄭萬鐵路自鄭州東"target="_blank">鄭州東站引出，經河南省、湖北省進入我市，最終接入在建的渝萬鐵路萬州北站。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、�？怠⑿氯A、興山、巴東北、巫山、奉節、云陽、萬州北共20座車站，我市境內線路長約181公里，設4個站。

　　鄭萬鐵路為雙線高鐵，設計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設計年運輸能力為6000萬人。

　　重慶段力爭今年內動工

　　報告顯示，鄭萬鐵路全線建設工期6年，其中鄭州至襄陽段建設工期4年，襄陽至萬州段建設工期6年。

　　鄭萬鐵路項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

　　去年10月底，鐵路總公司鑒定中心曾組織相關專家到我市巫山縣等地，對鄭萬鐵路進行現場踏勘和可行性研究報告內部審查。根據計劃，鄭萬鐵路在重慶市境內的工程力爭今年底前開工建設。

　　將與渝萬城際鐵路相連

　　鄭萬鐵路建成后，將在萬州區與渝萬城際鐵路連接。渝萬城際鐵路是主城到萬州區的一條城際鐵路，線路全長約247公里，設計時速250公里。

　　渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止于萬州北站。全線共設重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共7個車站。

　　渝萬城際鐵路預計2016年底建成，通車后從重慶北站到萬州北站乘坐動車組只需1個多小時。屆時，重慶主城至鄭州列車運行時間將縮短為5小時，重慶主城至北京列車運行時間將縮短到8小時。

　　鄭萬鐵路和渝萬城際鐵路全部貫通后，從重慶北站乘坐高鐵去鄭州最快只需5小時，比目前節省4個多小時；到北京將由目前的12小時最快縮至8小時。