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深圳前海交通規劃:將匯集12條軌道線 15分鐘可通香港
2015/9/24 8:32:55 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 未來12條軌道線將在前海匯集,前海將成我國國內新城新區路網密度最密的自貿區。22日下午,“前海蛇口自貿新城開放日——前海交通規劃專題參觀活動”舉行,深都記者從未來12條軌道線將在前海匯集,前海將成我國國內新城新區路網密度最密的自貿區。22日下午,“前海蛇口自貿新城開放日——前海交通規劃專題參觀活動”舉行,深都記者從現場獲悉,前海將建成“濱水個性之城”,水廊道總長3公里。
前海將打造成“濱水個性之城”
水廊道總長3公里
據介紹,前海深港合作區土地面積14.92平方公里,規劃就業崗位65萬個、居住人口15萬人,建筑面積2600~3000萬平方米。預計到2020年,每平方公里GDP將超過100億元人民幣。前海合作區總投資建設3898億元,其中土地整備投資約178億元,填海工程約52億元,基礎設施約682億元,建設工程約2800億元,不可預見費用約186億元(《綜合規劃》統計數據)。
“前海是按照‘水城’概念來打造的,前海自貿區14.92平方公里的面積,其中有3公里長的水廊道!睋昂9芾砭窒嚓P工作人員介紹,未來前海利用濱海岸線,將建三條水廊道公園,一條環狀水廊道,打造“濱水個性之城”,讓市民盡情親水,提升城市品質,使人與自然和諧對話。
將提倡慢生活
建三層立體化步行系統
據悉,前海未來的建設將強調“慢生活”。將建立地下、地面、空中三層立體化步行系統,串聯軌道站點、地塊、城市公共空間,構建風雨無阻的多層次的網絡化步行系統。
地下步行骨干系統約25公里,連通軌道站點周邊200米范圍內的所有建筑,也串聯了地塊與地塊之間?罩胁降老到y約20公里,連通了各個地塊與水廊道、濱海休閑帶、城市帶狀綠地等公共開敞空間,同時兼顧行人的立體過街功能。已隨地塊開發同步建設地下通道約9公里,占總里程36%;空中步道約8公里,占總里程32%,預計2019年前海地上、地下一體化的步行網絡將有一定規模的展現。
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