-
北京汽車2020戰(zhàn)略“π計劃”全面解讀
2015/9/30 8:33:30 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 昨日,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”)2020戰(zhàn)略“π計劃”在京發(fā)布,適逢北京汽車成立五周年的重要節(jié)點。同時,作為北京汽車香港上市后發(fā)布的首個戰(zhàn)略昨日,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”)2020戰(zhàn)略“π計劃”在京發(fā)布,適逢北京汽車成立五周年的重要節(jié)點。
同時,作為北京汽車香港上市后發(fā)布的首個戰(zhàn)略規(guī)劃,明確提出到2020年,實現(xiàn)自主品牌沖擊第一陣營,力爭前三之列。北京汽車將目前既有的北汽紳寶品牌和北汽威旺品牌,作為自主雙品牌的強化重點。
根據(jù)LMCAutomotive公司發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年前8各月,自主品牌乘用車排名為:長安、五菱、哈弗、東風、吉利、比亞迪、北汽和奇瑞。其中,增幅最高的是北汽,上半年銷量增幅甚至高達94%,如果想在2020年實現(xiàn)目標,要向目前的“三甲”席位發(fā)起挑戰(zhàn),其難度也可謂不小。
解讀“π計劃”關鍵詞是“314”
對于北京汽車2020戰(zhàn)略“π計劃”的命名,北京汽車總裁李峰將其分為“3”、“1”、“4”三個關鍵詞來解讀,即到2020年,圍繞北京汽車旗下三大品牌模塊實現(xiàn)市場突破。
北京汽車自主品牌力爭躋身國內(nèi)自主品牌乘用車市場前三名;北京奔馳爭取位列國內(nèi)豪華車市場第一位;北京現(xiàn)代力保國內(nèi)乘用車市場前四。
北京汽車將目前既有的北汽紳寶品牌和北汽威旺品牌,作為自主雙品牌的強化重點,對于未來北京汽車自主品牌的發(fā)展,李峰表示:到2020年,北京汽車自主品牌力爭進入國內(nèi)自主品牌前三之列。
據(jù)了解,未來五年,北京汽車將完成從第一代車型到第二代車型的升級換代。此次新戰(zhàn)略發(fā)布會上下線亮相的北汽紳寶X55車型,作為北京汽車在深耕SUV細分市場方面持續(xù)發(fā)力的又一體現(xiàn)。
目前,北京汽車除北京汽車研究院外,還將依托于MB-TECH、META、Michigan三大技術研發(fā)中心(簡稱“3M”),在高端車型、新能源整車以及動力總成等核心技術方面提供持續(xù)的研發(fā)人才和技術支持。
北京奔馳首談爭冠北京現(xiàn)代至少“保四”
依照此前戴姆勒集團發(fā)布了“2020年重回全球第一”的戰(zhàn)略目標,北京汽車在“π計劃”中提出,到2020年,北京奔馳將力爭登頂中國轎車市場豪華品牌第一的寶座。
未來五年,隨著GLK級SUV的全新?lián)Q代產(chǎn)品GLC級SUV以及C350L插電式混合動力轎車的投產(chǎn)、戴姆勒全新技術的導入。
據(jù)北京汽車“π計劃”描述,北京汽車另一合資版塊北京現(xiàn)代至2020年,將以力保合資品牌第四為戰(zhàn)略目標,爭取更好的佳績。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。