據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)對(duì)2015年9月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，本月共接到車主有效投訴信息2722宗，較2015年8月投訴量環(huán)比下降2.7%，較2014年9月投訴量增長(zhǎng)15.7%。雖然今年8、9兩月國(guó)內(nèi)乘用車投訴量環(huán)比兩連降，但同比去年數(shù)據(jù)依然呈現(xiàn)增勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)安福特蒙迪歐、長(zhǎng)安福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、一汽-大眾速騰、長(zhǎng)安福特翼虎、別克英朗、廣汽傳祺GS4、別克凱越、北汽幻速S3、雪佛蘭邁銳寶、東風(fēng)標(biāo)致408、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上海大眾途觀、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、長(zhǎng)安CS75、上海大眾朗逸、別克君越、江淮瑞風(fēng)S3、斯柯達(dá)明銳、東風(fēng)標(biāo)致3008的投訴量在本月進(jìn)入了前二十。盡管第一第二依然被長(zhǎng)安福特主力車型所占據(jù)，不過(guò)隨著本月雪佛蘭科魯茲及一汽-大眾速騰兩款車型投訴量的上升，長(zhǎng)安福特翼虎排名第五，終于改變了一個(gè)車企車型把持投訴榜前三的局面。眾所周知，本月一汽大眾速騰備受關(guān)注的后軸縱臂是否存在缺陷終于有了說(shuō)法，9月11日國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布調(diào)查結(jié)果引發(fā)了社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。試驗(yàn)結(jié)果表明加裝襯板后，在良好路面行駛不能有效起到警示作用。對(duì)此，質(zhì)檢總局要求一汽-大眾本著對(duì)消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，繼續(xù)提高召回完成率，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)加裝襯板后的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并采取進(jìn)一步措施，消除安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，一汽-大眾針對(duì)速騰后橋斷裂給出置換車、主動(dòng)召回、贈(zèng)送3次基礎(chǔ)常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)等措施，但依然不能消除部分車主的不滿情緒，畢竟安全問(wèn)題無(wú)小事，一汽-大眾想要挽回客戶滿意度可謂壓力山大。

　　除此之外，9月北汽幻速S3、江淮瑞風(fēng)S3及東風(fēng)標(biāo)致3008三款車型也進(jìn)入到投訴前二十之列。其中，北汽幻速S3車主投訴依然集中在剎車行程長(zhǎng)、偏軟問(wèn)題上。據(jù)了解，北汽幻速S32015款車型上使用的制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)，但14款幻速S3的制動(dòng)效果如果達(dá)到車主的期望，還需要廠家認(rèn)真處理。

　　9月，投訴涉及車系數(shù)量為366個(gè)，相比8月份增加了5個(gè)，投訴量達(dá)到2位數(shù)的車系為72個(gè)，相比上月減少了7個(gè)。統(tǒng)計(jì)顯示，本月十大典型故障依次為變速器異響、車內(nèi)異味、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、車身生銹、輪胎起皮、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。由于蒙迪歐異味問(wèn)題投訴還在持續(xù)發(fā)酵，本月排名又向第一邁進(jìn)一步；此外，因多位寶駿630車主投訴車身由內(nèi)向外出現(xiàn)銹蝕，本月車身生銹問(wèn)題排名上升速度較快，由上月的第9名一躍升至第4名。

　　本月車質(zhì)網(wǎng)接到車企投訴回復(fù)反饋2223條，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比則增長(zhǎng)了近33.8%。