截至10月15日，本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日。受國際原油走勢影響，多家機構預測，下周二（10月20日）成品油調價再次擱淺概率較大。

　　過去一周，敘利亞局勢動蕩加劇了石油市場不安，加之美元匯率下跌，令國際油價震蕩中反彈。安迅思監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月14日，成品油價格變化率指數(shù)為2.29%，折合國內汽柴油零售上調幅度約60元/噸。

　　據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測算，受歐佩克繼續(xù)增加原油產量維護市場份額，市場擔心全球石油供應充裕影響。本周原油連跌三天，累計跌幅達到2.5-3.5美元/桶；受此拖累，成品油價格正向變化率指數(shù)逐日縮小。安迅思預計，如未來三天國際原油持續(xù)目前的價格或者下跌，則國內成品油零售價連續(xù)第二次擱淺的可能性很大；反之則可能出現(xiàn)小幅上調。

　　安迅思認為，目前影響原油走勢的因素錯綜復雜，稍有變化則可能改變成品油零售價調整的方向。一方面，市場預期美國原油產量下滑，且煉油廠從秋季檢修中恢復后將增加對原油的需求，將使得國際油價在當前價位得到支撐；另一方面，全球石油市場超供的格局短期內難發(fā)生明顯改變，歐佩克產油國為保證市場份額仍在繼續(xù)增加產出。

　　進入十月份，國內成品油市場將迎來傳統(tǒng)的淡季，油品市場面臨較大壓力。受整體宏觀經(jīng)濟環(huán)境萎靡的影響，并且跟柴油息息相關的基建、工業(yè)、物流等行業(yè)，尚未進入年底趕工階段，十月份柴油需求預計清淡；而汽油方面，國慶長假所帶來的“假日消費”已經(jīng)結束，未來較長時間也將進入消費疲軟階段。（來源：揚子晚報）