“每年的9月份，鋼材市場都會如期迎來"黃金月"，這時國內鋼材的價格會迅速上漲，這種規律性的經濟發展模式，已經在國內市場中形成了定式，國內的各大鋼材生產公司的銷售量也會隨著旺季的來臨而大力增長。但今年的"黃金月"，鋼材市場的銷售狀況卻令人擔憂。”分析師劉新偉向《中國產經新聞》表示。

　　鋼鐵最慘“黃金月”

　　本以為會繼續迎接良好的勢頭，但據監測數據顯示，2015年9月底，我國到期的螺紋鋼合約價格，已經從7月初的2000多元/噸下跌至1750元/噸，折合人民幣約為0.875元/斤。以往，在國慶節前夕，鋼材的價格都會呈現出上漲的趨勢，而在今年國慶前的一周，上期鋼鐵合約的價格卻反而一改常態，出現了加速下滑的現象。

　　對此，無錫市金洲鋼管銷售有限公司銷售部經理陳威在接受《中國產經新聞》記者采訪時，針對鋼材行業的利潤給記者算了一筆明白賬。

　　陳威表示，“2011年以前是鋼材銷售旺季的年份，那時鋼價高峰期每噸所能達到的直接利潤是約為400元。而在今年鋼價急速下跌后，利潤直接從每噸百余元跌到幾十元甚至幾塊錢。”

　　劉新偉表示，鋼材價格的無止境下跌，其原因之一就是我國鋼鐵的產能出現了嚴重的過剩現象，尤其是粗鋼產能的逐年上升，而利用率卻呈現出逐年下降的現象，更使得目前鋼材市場呈現出“冰點”的狀態，而且短時間內無法解凍。

　　此外，中投顧問冶金行業研究員苑志斌在接受《中國產經新聞》采訪時還指出，除了國內鋼材產能過剩以外，房地產市場行情低迷，無法拉動上游鋼鐵需求，制造業行情較為冷淡，傳統制造業正在轉型升級，對鋼鐵需求減少，加上鋼鐵出口遭遇國外“雙反“，鋼鐵出口量大大減少等都是導致國內鋼材市場不景氣的因素。

　　近日，來自于FMG發布的2015年9月季度生產報告，也同樣引起了行業人士的廣泛關注。數據中表明，2015年，FMG三季度鐵礦石的運量為4190萬噸，同環比基本持平；鐵礦石產量為4090萬噸，環比基本持平，同比增5%。鐵礦石的運量和產量目前保持較為平穩的狀態，然而，今年上半年全國粗鋼產量卻同比下降1.3%，出現了20年以來首次下降的現象。

　　據苑志斌分析，全國粗鋼產量首次下降，是受市場環境影響。首先是受環保壓力影響，我國頒布《新環保法》，鋼鐵企業增加了對環保環節的投入，為減輕企業負擔，減少了粗鋼產量；二是市場需求減弱，企業為適應市場變化減少粗鋼生產；三是與鋼企正面臨的流動資金壓力有關，近年來，鋼企獲得的“輸血”越來越少，銀行抽貸減少鋼鐵企業生產資本，鋼企無力繼續生產，減少了粗鋼產量。