2010年11月15日下午，中國C919大型客機展示樣機在珠海航展開幕前夕揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機1比1展示樣機首次公開亮相

從中國商用飛機有限公司獲悉，經過7年設計研發，今天上午，中國自主研制的C919大型客機首架機終于總裝下線，這意味著中國躋身成為世界上少數掌握研發制造大型客機能力的國家。

自主研制"大飛機"今日下線

今天上午，中國商飛在上海舉行中國大飛機首次下線的盛大儀式，正式宣告中國可以自主生產大型客機。

據中國商飛介紹，C919大型客機是中國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，飛機標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程為5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。標準航程型飛機最大起飛重量72500公斤，最大設計經濟壽命為90000飛行小時/60000飛行循環/30個日歷年，其基本型全經濟級布局為168座，混合級布局為158座。

從曝光的艙內外圖片記者看到，機身上除中國商飛藍綠色logo外，還用紅色字體寫著"中國商用飛機有限責任公司"及"C919"字樣。此外，發動機外有"LEAP"標識。

C919機頭采用流線型設計，有四塊風擋玻璃，機身為乳白色，駕駛艙采用兩人機組體制，液晶顯示屏取代傳統儀表盤。此外，機內為單通道設計，座椅為米白色。

據媒體報道，C919大型客機機頭部段全長6660毫米，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項，零件3200多項。同排三個座椅，中間一個要比左右椅子寬約1.25厘米。行李箱采用下拉式設計。此外，在C919上將有3個廚房、3個盥洗室，以滿足旅客需求。

"我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、制造自己的大飛機！"去年5月，習近平總書記在考察中國商飛時曾表示，"中國大飛機事業萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機"。