按照北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室近日發(fā)布公告，上月的示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置，這意味著通過(guò)資格審核的17150個(gè)新能源汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人將無(wú)需搖號(hào)，可直接獲得新能源汽車(chē)牌照。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉有利于新能源汽車(chē)需要的釋放，對(duì)于消費(fèi)者及新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，都是極大利好。

　　在北京新能源汽車(chē)單獨(dú)搖號(hào)政策實(shí)施初期，新能源汽車(chē)指標(biāo)的中簽率很高。但隨著不限行及免購(gòu)置稅等一系列政策的推出，新能源汽車(chē)愈發(fā)受到青睞，搖號(hào)指標(biāo)也愈發(fā)緊俏，中簽難度逐漸上升。

　　在8月北京舉行的今年第四期小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中，傳統(tǒng)汽車(chē)指標(biāo)中簽率已經(jīng)低至0.52%，而新能源汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)也達(dá)8736人，中簽率降至38%。本期新能源汽車(chē)指標(biāo)的申請(qǐng)人數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)92%，達(dá)到了17150人。當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)，10月第五期的中簽率或?qū)⑦M(jìn)一步下降至28%。不過(guò)，“免搖號(hào)”舉措的推出，保證了新能源汽車(chē)指標(biāo)的100%配置。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于尚處于觀望期的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此舉會(huì)在一定程度上提振其購(gòu)買(mǎi)積極性。對(duì)于各大車(chē)企而言，此舉也將促進(jìn)更多車(chē)企加快新能源汽車(chē)推進(jìn)的步伐。

　　一直以來(lái)，在新能源汽車(chē)推廣較為積極的幾大城市中，北京市的政策相對(duì)更為嚴(yán)格，在京可享受單獨(dú)搖號(hào)及地方補(bǔ)貼的新能源車(chē)型，僅包括其所設(shè)目錄中的純電動(dòng)汽車(chē)，并且此前進(jìn)入目錄的均為國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

　　事實(shí)上，近來(lái)北京市在新能源汽車(chē)方面動(dòng)作頻頻。從今年6月1日起，新能源汽車(chē)在京出行不限行。而前不久北京市經(jīng)信委公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》，又有5家車(chē)企的6款車(chē)型入選，使得在京可享單獨(dú)搖號(hào)政策的車(chē)型進(jìn)一步增加。值得一提的還有，寶馬i3及特斯拉車(chē)型也入選其中，這也是北京首次將進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)納入新能源汽車(chē)產(chǎn)品備案目錄。不過(guò)，盡管被納入了北京新能源搖號(hào)系統(tǒng)，但目前寶馬i3與特斯拉Model S等車(chē)型仍無(wú)法享受?chē)?guó)家跟地方的財(cái)政補(bǔ)貼。

　　以下為北京新能源汽車(chē)10月免搖號(hào)車(chē)型一覽：