工業(yè)和信息化部部長苗圩今日表示，中國汽車產(chǎn)銷量不會(huì)像前些年在兩位數(shù)以上的增長，估計(jì)會(huì)維持一個(gè)比較低速的增長態(tài)勢。根據(jù)整車出廠合格證的統(tǒng)計(jì)，10月份1.6升及以下排量的乘用車產(chǎn)量達(dá)到了128.3萬輛，同比增長了12.2%，比9月份提高了10個(gè)百分點(diǎn)。

　　國務(wù)院新聞辦公室今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神，促進(jìn)工業(yè)通信業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

　　苗圩表示，1-9月份，中國整個(gè)汽車產(chǎn)量同比下降0.8%，銷量同比增長0.3%，基本上是處于零增長的態(tài)勢，增速比去年同期分別回落了8.9和6.7個(gè)百分點(diǎn)。中國的汽車工業(yè)首先總量上已經(jīng)很大了，是世界第一大產(chǎn)銷國，再維持這么高速的增長已經(jīng)不可持續(xù)了，所以要做整個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級、改變發(fā)展方式的重大調(diào)整。

　　苗圩指出，中國現(xiàn)在的汽車產(chǎn)銷主要還是在中國，隨著進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放、隨著國家“一帶一路”倡議的實(shí)施，也鼓勵(lì)和支持汽車企業(yè)“走出去”。最好的時(shí)候出口曾經(jīng)超過100萬輛，現(xiàn)在大概跌到幾十萬輛。今后要立足兩個(gè)市場、立足兩種資源，特別是海外市場的開拓。第二是加大老舊汽車報(bào)廢更新的力度，中國現(xiàn)在還有900萬輛黃標(biāo)車還在使用。第三是發(fā)展以電動(dòng)車為代表的新能源汽車，這也是做結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　苗圩表示，隨著這些結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中國汽車的產(chǎn)銷量不會(huì)像前些年在兩位數(shù)以上的增長，估計(jì)會(huì)維持一個(gè)比較低速的增長態(tài)勢。

　　對于1.6以下排量乘用車的政策措施實(shí)施效果，苗圩表示，9月29號國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，從10月1號開始實(shí)施對1.6升及以下排量乘用車減半征收車購稅，根據(jù)整車出廠合格證的統(tǒng)計(jì)，10月份1.6升及以下排量的乘用車產(chǎn)量達(dá)到了128.3萬輛，同比增長了12.2%，比9月份提高了10個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車產(chǎn)量的比例從9月份的66.7%提高到69.5%。從這個(gè)側(cè)面來看，這個(gè)政策的效果是比較明顯的。