近日，記者從中國海洋石油總公司獲悉，公司已建成包括深水旗艦“海洋石油981”在內(nèi)的各類深水平臺(tái)船舶57艘，其中達(dá)到3000米作業(yè)水深的深海裝備有7艘。這些裝備分別擔(dān)負(fù)從地球物理勘探、地質(zhì)勘察、鉆井作業(yè)、海底鋪管、物資保障等不同職能。中國深水裝備梯隊(duì)的建成，將有效保障中國深海油氣資源開發(fā)。

　　中國石油對(duì)外依存度很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，中國石油對(duì)外依存度近60%，全年凈進(jìn)口約3.08億噸。中國南海油氣資源極其豐富，70%蘊(yùn)藏深海，但深海勘探難度極大。在深水區(qū)，水體環(huán)境、海底穩(wěn)定性和沉積地層巖石強(qiáng)度與淺水區(qū)差異明顯。受海床不穩(wěn)定、坡度大、巖石強(qiáng)度低、溫度低等條件影響，技術(shù)難度呈幾何倍數(shù)增長。

　　近年來，中國海油大力推動(dòng)深水發(fā)展戰(zhàn)略，組建了中國深海油氣開發(fā)的“聯(lián)合艦隊(duì)”。隨著“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)、“海洋石油201”深水鋪管起重船、“海洋石油720”深水物探船以及“興旺號(hào)”鉆井平臺(tái)等一系列深水裝備相繼投入使用，中國海油深水勘探能力得到大幅提升。

　　2014年8月，“海洋石油981”在南海北部陵水區(qū)塊發(fā)現(xiàn)中國首個(gè)深水自營大氣田。2015年8月，“海洋石油981”再次攻克世界性難題，順利完成中國首口深水高溫高壓探井——陵水25-1S-1井鉆井任務(wù)。2015年，它還走出國門，在孟加拉灣海域水深1700多米的地方開鉆，完鉆井深超過5030米，創(chuàng)下中國深水半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)井深最高紀(jì)錄。

　　2015年7月3日，中國海油第七座深水半潛式鉆井平臺(tái)“興旺號(hào)”在南海荔灣3-2氣田約1300米水深開鉆。“興旺號(hào)”成為繼“南海八號(hào)”、“南海九號(hào)”、“海洋石油981”后，中國海油在南海油氣勘探投入的第四座深水半潛式鉆井平臺(tái)。與“興旺號(hào)”同屬一個(gè)系列的“先鋒號(hào)”、“進(jìn)取號(hào)”、“創(chuàng)新號(hào)”三座深水半潛式鉆井平臺(tái)，分別于2011年和2012年赴挪威北海海域作業(yè)，在為挪威國家石油公司提供服務(wù)的四年里，先后七次榮獲挪威國家石油“最佳平臺(tái)”稱號(hào)。目前中國海油還在建設(shè)“海洋石油98-2”深水鉆井平臺(tái)。

　　油氣開發(fā)，物探先行。2014年，“海洋石油720”深水物探船先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)南海西部和東部，成功獲得陵水氣田開鉆需要的7800平方公里地震資料。2013年它在孟加拉灣海域成功獲得2800平方公里地震資料，為2015年孟加拉灣油井的成功開鉆提供了基礎(chǔ)支撐。

　　與“海洋石油981”同期入列服役的深水工程船“海洋石油201”已累計(jì)完成9個(gè)項(xiàng)目，鋪設(shè)海底管道326公里，累計(jì)吊重逾15萬噸，在中國首個(gè)深水氣田荔灣3-1項(xiàng)目中海管鋪設(shè)深度達(dá)到1500米，使中國成功挺進(jìn)國際“深水俱樂部”，鋪管速度紀(jì)錄突破6公里/天，效能相當(dāng)于國內(nèi)其它鋪管船的近5倍。此外，“海洋石油286”、“海洋石油289”和“海洋石油291”等深水工程船入列“服役”，填補(bǔ)了中國深海水下施工裝備的“空白”，使中國具備了深水油氣田“一站式”開發(fā)能力。

　　除了船舶功能的彼此呼應(yīng)，海油工程近五年引進(jìn)的17臺(tái)深海水下作業(yè)機(jī)器人也延伸了這些工程船的深水功能。它們將會(huì)在深水油氣開發(fā)中，拿出各自的“殺手锏”，與“深水艦隊(duì)”一起相互鼎力，為推動(dòng)生產(chǎn)效益最大化發(fā)揮作用。

　　除了深耕藍(lán)色國土，中國海油“深水艦隊(duì)”已經(jīng)駛向國際市場(chǎng)。特別是深水鉆井技術(shù)、裝備能力已經(jīng)得到國際同行認(rèn)可。按照規(guī)劃，中國海油還將建造更多大型深水裝備，在滿足國內(nèi)深水油氣勘探開發(fā)需要的同時(shí)，繼續(xù)加快走出去步伐，不斷提升中國海油深水油氣裝備在國際高端深水市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭力和影響力。（來源：中國新聞網(wǎng)）