11月19日-20日，南航受邀參加在上海召開的第十二屆中國航空貨運高峰會議，與數百名行業精英，圍繞“一帶一路”建設、跨境電商和溫控產品等主題，就航空貨運的發展進行了深入交流和探討。

　　中國航空貨運峰會每年舉辦一次，自2004年以來，已先后在上海、北京、深圳、杭州、廣州舉行，本年度是第十二屆，由中國民用機場協會主辦。南航股份公司貨運部黨委書記周達代表南航作了題為《把握“一帶一路”機遇，發展航空貨運》的發言，分析了“一帶一路”戰略為航空貨運市場帶來的機遇，總結了南航過去在“一帶一路”國家的服務，提出了南航貨運未來在“一帶一路”建設上的計劃。在座的業界同行就未來的合作與南航貨運團隊進行了交流。

　　南航一直以來都非常重視“一帶一路”國家的業務開發和服務。據統計，2013、2014和2015年前三季度南航共承運中國至“一帶一路”沿線的越南、泰國、菲律賓、馬來西亞等國往返貨量已達8.6萬噸。南航還在今年9月24日開通了廣州-胡志明-河內-廣州B747F貨機航班，至今已運輸貨物超過1千噸。

　　此外，通過廣闊的客運腹艙網絡，南航將全球貨物集中到廣州，銜接廣州的B777F貨機航班及遠程客機航班，將貨物運達歐美澳等地。目前，南航在廣州共運營通達澳洲、歐洲、美洲、中東、非洲、東南亞、日韓地區的45條國際客機腹艙航線。今年1-9月，南航在廣州的國際貨郵吞吐量同比增長了約17.6%，其中中轉貨物占比達22.8%;廣州往返澳新地區的貨量就比去年全年的貨量增加了34%。

　　據了解，未來南航貨運仍將緊抓“一帶一路”戰略帶來的機遇，繼續鞏固和加強廣州樞紐建設。除繼續增加在歐美的貨機運力投入以外，還將重點關注東南亞和南亞的市場機會，適時增加連接“一帶一路”國家的貨運航班，并且依托南航豐富的腹艙資源提供更多國際航線產品。南航計劃于12月16日開通廣州-武漢-羅馬和廣州-基督城的客機航線，并于12月上旬加密澳洲航線班次。