第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢如何呢?據(jù)悉，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)越來越多的傳統(tǒng)運輸企業(yè)開始涉足第三方物流領(lǐng)域。更多詳情，下面是小編整理的2015年第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析。

　　據(jù)小編了解到，在中國加入WTO之后，使國內(nèi)市場國際化，會有更多的外資物流供應(yīng)商進入國內(nèi)物流市場，對中國第三方物流業(yè)形成嚴峻的挑戰(zhàn)。

　　(1)加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力。

　　中國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國有倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，帶有許多計劃經(jīng)濟的遺跡，不能適應(yīng)國際市場競爭。因此，必須建立股權(quán)多元化的股份制企業(yè)和完善的法人治理結(jié)構(gòu)，理順權(quán)益關(guān)系，實現(xiàn)政企分開、所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離，保證企業(yè)按市場規(guī)則運作，激發(fā)企業(yè)活力，向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。特別是規(guī)模較大的企業(yè)，一方面要進行內(nèi)部的整合，優(yōu)化內(nèi)部資源配置，中遠集團在整合現(xiàn)有物流資源和中國外輪代理公司業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，2002年初成立中遠物流公司，重新構(gòu)建覆蓋全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò);另一方面，借助資本市場的力量，進行企業(yè)改制上市，吸收和利用社會閑散資金，克服資本金不足的缺陷，促使企業(yè)快速成長;擴大，促使現(xiàn)代企業(yè)制度的建立和運作。

　　(2)以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強網(wǎng)點建設(shè)。

　　信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，即定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計算機信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式。在加入WTO的新形勢下，物流市場從國內(nèi)擴展到國際，能否有四通八達的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營網(wǎng)點;若僅有零星業(yè)務(wù)，可考慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點;還可以與大客戶合資或合作，共建網(wǎng)點。如中遠集團和小天鵝、科龍聯(lián)合成立一家物流公司，合理配置異地貨源，取得可觀效益。另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過互聯(lián)網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)等信息技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關(guān)系。