2016年1月10日全國鐵路執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖后，南廣鐵路圖定開行的動(dòng)車組列車最高每天可達(dá)50對(duì)、計(jì)100列，其中南寧東站和廣州南站間每天開行4列“一站直達(dá)”動(dòng)車，最快3小時(shí)19分即可到達(dá)對(duì)方城市。

　　南廣鐵路東起廣西南寧，西至廣東廣州，于2008年11月9日開工建設(shè)，2012年5月30開始鋪軌，2013年9月15日全線鋪通，2014年4月15日南寧至梧州段開通運(yùn)營，12月26日全線開通運(yùn)營。作為連接廣西、廣東兩省區(qū)的首條高鐵，南廣鐵路全線開通運(yùn)營以后迅速成為兩廣旅客出行的首選交通方式，動(dòng)車客座率一度高居全國各主要高鐵線路前三甲。

　　據(jù)了解，南廣鐵路剛開通時(shí)，每天僅開行3對(duì)區(qū)內(nèi)動(dòng)車組列車。由于潛在客流需求持續(xù)旺盛，一年多來南寧鐵路局基本每?jī)蓚�(gè)月就調(diào)整一次南廣鐵路動(dòng)車開行方案，動(dòng)車組列車開行對(duì)數(shù)不斷增多。截至目前，南廣鐵路日均開行動(dòng)車對(duì)數(shù)最高已達(dá)到49對(duì)、計(jì)98列，動(dòng)車“公交化”現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)。以南廣鐵路為基線，依托既有廣西高鐵網(wǎng)絡(luò)，廣西區(qū)內(nèi)已有10個(gè)設(shè)區(qū)市及10個(gè)行政縣實(shí)現(xiàn)“一乘直達(dá)”廣州，兩廣旅客往來交流大大方便。