11月25日，58趕集集團(tuán)對(duì)外宣布，瓜子二手車直賣網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱：瓜子二手車）已完成分拆，58趕集聯(lián)席董事長(zhǎng)、原趕集網(wǎng)CEO楊浩涌以個(gè)人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。

　　分拆完成后，以楊浩涌為核心的團(tuán)隊(duì)將持有瓜子二手車50%以上的股份，同時(shí)，楊浩涌將正式出任瓜子二手車CEO，并卸任58趕集CEO一職。

　　至此，58趕集的雙CEO制也正式告一段落。

　　瓜子二手車分拆完成

　　實(shí)際上，楊浩涌帶領(lǐng)瓜子二手車分拆出去并不是預(yù)謀已久的，姚勁波對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“一個(gè)月前，我還跟浩涌在找瓜子CEO的合適人選，也談了很多人。最后，還是原騰訊電商負(fù)責(zé)人提醒我，可以問問浩涌把瓜子獨(dú)立出去，我們把很多股份給浩涌，其實(shí)這是非常隨機(jī)的一件事。”

　　自今年4月份，58同城宣布戰(zhàn)略入股趕集網(wǎng)以來，58趕集一個(gè)公司兩個(gè)CEO的組織架構(gòu)一直都是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，而此次分拆完成后，楊浩涌雖然仍保留了58趕集的聯(lián)席董事長(zhǎng)一職，但同時(shí)選擇了卸任CEO，可以說，58趕集的雙CEO制正式成為歷史。

　　與此同時(shí)，姚勁波表示，楊浩涌離開以后，58趕集在組織結(jié)構(gòu)方面也做出了相應(yīng)的調(diào)整，把業(yè)務(wù)分成四個(gè)大的板塊，分類業(yè)務(wù)、房產(chǎn)業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)。“58和趕集未來兩年將慢慢扎根到垂直業(yè)務(wù)，同時(shí)，也分別有一個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，58方面是58到家，我們也獨(dú)立融資了，趕集選擇的方向是瓜子。”

　　在采訪過程中，姚勁波還多次強(qiáng)調(diào)了58趕集的汽車平臺(tái)與瓜子二手車并不相同，“58趕集主要專注于汽車B2C和二手平臺(tái)性的業(yè)務(wù)，在這個(gè)平臺(tái)上，所有供應(yīng)商和個(gè)人都可以發(fā)布車源，包括瓜子，也包括4S店。58趕集做大的平臺(tái)，這與瓜子二手車的C2C模式是兩回事”。

　　值得一提的是，楊浩涌也表示，58趕集的整合已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)階段，市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用得到有效控制，大的創(chuàng)新項(xiàng)目在集團(tuán)資金和資源的支持下快速發(fā)展，其中大部分已經(jīng)完成分拆，如斗米兼職、好租等。“將58趕集交給姚勁波，我個(gè)人非常放心，下一階段，我會(huì)將重點(diǎn)精力放到二手車這場(chǎng)硬仗上來。”

　　此外，瓜子二手車分拆獨(dú)立的同時(shí)，楊浩涌也以個(gè)人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團(tuán)隊(duì)將持有瓜子二手車超過50%的股份，而58趕集集團(tuán)作為財(cái)務(wù)投資者，也將繼續(xù)擔(dān)任公司的股東。

　　對(duì)此，姚勁波認(rèn)為，楊浩涌的投資更多的是代表了一個(gè)承諾：“我并不是找了一條退路，而是全身心的投入到新起點(diǎn)。”