這兩天，北京多個(gè)地鐵站內(nèi)貼出了一份通告，稱今明兩天將對(duì)北京市軌道交通路網(wǎng)各線路（機(jī)場(chǎng)線除外）進(jìn)行設(shè)備功能測(cè)試，這期間，凡在早7點(diǎn)前刷一卡通進(jìn)站的乘客可享受9.9折。今天上午，記者從運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部人士處得知，此舉是為了檢驗(yàn)一卡通低峰期間打折扣費(fèi)的準(zhǔn)確性。

　　這名人士向記者透露：“目前已經(jīng)有了一份乘客低峰優(yōu)惠測(cè)試方案。但現(xiàn)在只是測(cè)試，這個(gè)方案具體什么時(shí)候正式實(shí)施、最終打多少折，再聽(tīng)通知。據(jù)我所知，低峰時(shí)段是指每天的早7點(diǎn)前。”地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，今明兩天系統(tǒng)處于設(shè)備測(cè)試模式，可能存在未實(shí)現(xiàn)折扣現(xiàn)象，請(qǐng)乘客諒解。測(cè)試期間，以最高票價(jià)9元計(jì)算，一次最多享受9分錢(qián)優(yōu)惠。

　　去年底，北京地鐵告別2元時(shí)代，除機(jī)場(chǎng)線外，全路網(wǎng)實(shí)施分里程計(jì)價(jià)。在票價(jià)改革決策過(guò)程中，就有人提出，通過(guò)實(shí)施錯(cuò)峰票價(jià)的做法，更合理地分流地鐵客流。交通部門(mén)給出的回應(yīng)是，2015年將啟動(dòng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的升級(jí)，使其具備能力可以設(shè)定多票制并保證運(yùn)行穩(wěn)定。