曾為了滿足國內(nèi)不斷增加的需求，多年來中國鋼鐵公司產(chǎn)能膨脹，其產(chǎn)量已經(jīng)占到全球總產(chǎn)量的一半�，F(xiàn)在隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩，形勢發(fā)生急劇的變化。今年1-10月中國出口鋼材同比增加25%至9200萬噸，由于價格跌至多年低點(diǎn)，鋼鐵廠虧損嚴(yán)重。

眼下，對于中國鋼鐵公司來說，當(dāng)務(wù)之急就是要消化掉堆積如山的過剩產(chǎn)能，利潤已經(jīng)不重要了。

標(biāo)普評級服務(wù)公司估計(jì)，全球產(chǎn)能過剩將持續(xù)多年。今年9月印度政府對進(jìn)口鋼材征收20%的關(guān)稅，中國鋼鐵廠為了出口則是不惜血本的降價，這意味著每噸鋼虧損90美元。面對中國洶涌而入的低成本鋼材，在歐洲安塞利米塔爾被迫下調(diào)利潤預(yù)測幷停止支付股利；在美國，紐柯已經(jīng)閑置了35%的產(chǎn)能。

印度第三大鋼鐵制造商JSW

曾為了滿足國內(nèi)不斷增加的需求，多年來中國鋼鐵公司產(chǎn)能膨脹，其產(chǎn)量已經(jīng)占到全球總產(chǎn)量的一半�，F(xiàn)在隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩，形勢發(fā)生急劇的變化。今年1-10月中國出口鋼材同比增加25%至9200萬噸，由于價格跌至多年低點(diǎn)，鋼鐵廠虧損嚴(yán)重.

眼下，對于中國鋼鐵公司來說，當(dāng)務(wù)之急就是要消化掉堆積如山的過剩產(chǎn)能，利潤已經(jīng)不重要了。

標(biāo)普評級服務(wù)公司估計(jì)，全球產(chǎn)能過剩將持續(xù)多年。今年9月印度政府對進(jìn)口鋼材征收20%的關(guān)稅，中國鋼鐵廠為了出口則是不惜血本的降價，這意味著每噸鋼虧損90美元。面對中國洶涌而入的低成本鋼材，在歐洲安塞利米塔爾被迫下調(diào)利潤預(yù)測幷停止支付股利；在美國，紐柯已經(jīng)閑置了35%的產(chǎn)能。

印度第三大鋼鐵制造商JSWSteel首席財(cái)務(wù)官SeshagiriRao表示，問題在于中國不管什么價格只要賣出就行，這是一種不公平貿(mào)易。本周，印度政府暗示不久將推出更多的限制鋼材進(jìn)口的措施，面臨20%關(guān)稅的鋼材品種將會拓寬。

中國則堅(jiān)持認(rèn)為產(chǎn)能過剩是全球問題，需要一段時間才能化解。中國鋼鐵協(xié)會官員稱，中國幷不鼓勵鋼材出口，鋼鐵公司生產(chǎn)和銷售都是在完全競爭的市場上進(jìn)行的。簡單的將一個國家或地區(qū)的困難歸咎于中國企業(yè)是不負(fù)責(zé)的。

不僅印度，其它國家也在采取行動。一個月前美國商務(wù)部對中國五家公司生產(chǎn)的不銹鋼征收高達(dá)236%的關(guān)稅，包括鞍鋼和寶鋼。在東南亞，馬來西亞和泰國已經(jīng)提請貿(mào)易訴訟，印尼和菲律賓加強(qiáng)檢查以保證進(jìn)口商品符合標(biāo)準(zhǔn)。

過去20年，中國經(jīng)濟(jì)高速增長，鋼鐵產(chǎn)能也持續(xù)擴(kuò)張，從1990年到2014年產(chǎn)量增加了12倍還多，去半？8.23億噸可能成為歷史峰值。

雖然產(chǎn)量已經(jīng)開始下滑，但需求萎縮的更厲害。世界鋼鐵協(xié)會預(yù)測，今年中國鋼鐵需求將減少3.5%至6.859億噸。出口則將達(dá)到1.1億噸，超過歐元區(qū)四大生產(chǎn)商的產(chǎn)量總和。最容易關(guān)停的產(chǎn)能都關(guān)了，剩下的則是“難啃的硬骨頭”，未來產(chǎn)量下滑的幅度可能會放緩。

日本生產(chǎn)商也受到影響。新日鐵住友金屬和JFEHoldings已經(jīng)下調(diào)出口價和利潤預(yù)測。