讀標準的近代史教科書上關于鴉片戰(zhàn)爭的說法總有很多讓人困惑不解的問題，如為什么這一場戰(zhàn)爭持續(xù)兩年多卻總共打了十幾場仗？戰(zhàn)爭雙方的目的到底是什么？清廷為何在英軍攻占鎮(zhèn)江后立刻轉變立場，全面接受英國的要求？等等。

　　從物流的角度看歷史，許多以前難以理解的事情可以被輕松地加以解釋。

　　鴉片戰(zhàn)爭的由來，實際上是挾貿易自由化要求的英帝國與高度貿易管制的清帝國兩個截然不同的思維邏輯體系的首次正面碰撞，矛盾的核心其實就是兩件事：通商（自由貿易）和設立物流據(jù)點（建立與貿易活動配套的物流體系）。

　　兩年多的時間里，軍事開始只是一種輔助手段，目的是為談判鋪平道路。所以，談談打打、打打談談，雙方都做足了身段。清方的謀略就是忽悠和拖延，希望用時間拖垮對手。英軍小艦隊雖然在1840年8月打到了天津，但馬上就接受了皇帝委派欽差大臣回廣州談判的旨意，雖然教科書上講是由于擔憂冬天將至，渤海結冰，實際上更嚴重的問題是物流補給能力不足，英軍的后勤基地遠在印度，廣東充其量只是個海上轉運點，最近的物流補給點也是在定海，既然達到了以軍事手段促談判的目的，撤回廣東（連定海一同放棄了）就是最佳策略。

　　到了1841年，被忽悠了一年的英國人終于明白了，要想實現(xiàn)目的，只有用軍事手段徹底讓清帝國屈服。因此，先廣州、再廈門、定海、寧波、吳淞口，在奪取了一個個軍事和物流要地后轉進風平浪靜的長江水道，直抵鎮(zhèn)江城下，徹底擊中了大清帝國的“七寸”。

　　鎮(zhèn)江的位置，相當于鐵路時代的武漢，南北遏大運河而東西控長江，是最為重要的物流樞紐。清廷的稅銀和用度，北方地區(qū)的糧食、食鹽、絲綢等民生物資均需通過大運河得以運輸。物流大通道的被切斷，徹底斷絕了清廷的念想，考慮到由此可能動搖大清的國基，于是，以一紙“南京條約”全面接受了英國人兩年前提出的要求，歷史又回到了起點。

　　第一次鴉片戰(zhàn)爭的結果，客觀上看就是迫使大清帝國實現(xiàn)了第一次的開放（五口通商），也為香港未來作為物流倉儲基地、遠洋運輸集散港口的輝煌奠立了第一塊基石。

　　只是，如此被迫開放的代價過于大了些，其留下的心理創(chuàng)傷恐怕是無法愈合的。