-
2015年11月珠江水運經濟運行情況分析
2015/12/17 8:34:45 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 11月份,珠江水運生產形勢保持穩定,貨物運輸和港口生產保持增長,但受宏觀經濟和對外貿易下行壓力持續影響,外貿吞吐量同比延續下降趨勢;西江干線航道水深受枯水期影11月份,珠江水運生產形勢保持穩定,貨物運輸和港口生產保持增長,但受宏觀經濟和對外貿易下行壓力持續影響,外貿吞吐量同比延續下降趨勢;西江干線航道水深受枯水期影響較小,航道條件依然保持良好,長洲樞紐船閘過船數和過貨量同比延續下降趨勢,但降幅相比上月有所收窄,環比呈現增長;西江水路平均運價持續低位運行,船舶周轉率下降。
客貨運量及大宗貨物運輸量增速平穩。
11月份,珠江水系預計完成內河貨運量6875萬噸,同比增長4.1%;貨物周轉量預計完成163億噸公里,同比增長4.6%。預計完成內河客運量144萬人,同比增長2.1%;完成旅客周轉量7871萬人公里,同比上升1.7%。
大宗貨物運輸增速平穩,預計11月份珠江水系大宗貨物運輸完成:水泥(含熟料)運量568萬噸,同比增長3.9%;礦物性建筑材料(含河沙)運量為1244萬噸,同比增長5.3%;煤炭運量500萬噸,同比增長3.8%。
港口吞吐量和集裝箱吞吐量保持增長,外貿吞吐量延續下降態勢。
預計11月份珠江水系內河主要港口完成貨物吞吐量4252萬噸,同比增長4.5%;其中完成外貿吞吐量494萬噸,同比下降3.3%;完成集裝箱吞吐量83.2萬TEU,同比增長6.8%。
長洲樞紐船閘過船數和過貨量同比延續下降趨勢,但相比上月降幅有所收窄,環比呈現增長。
11月份珠江流域進入枯水期,西江干線航道水深條件良好。長洲樞紐船閘過船數和過貨量同比延續下降趨勢,但相比上月降幅有所收窄,環比呈現增長。10月26日~11月25日期間長洲樞紐過閘船舶數和過貨量分別為7013艘和578萬噸,過閘船舶艘數同比下降13.1%,環比增長8.8%,過貨量同比下降9.8%,環比增長9.3%。
西江水路平均運價持續低位運行,船舶周轉率下降。
11月份貴港至廣州平均運價維持17元/噸上下波動、貴港至深圳平均運價維持20元/噸上下波動,與上月持平。由于珠江水系航運市場需求不旺,貨源供給不足,部分船舶停航待運時間有所增長,目前貴港中心港區至珠江三角洲主要航線的單船周轉率保持在1.5個航次左右,較前期有所下降,船舶候閘時間保持在24小時之內。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行
- 告別私域運營煩惱!小慧AI三大新功能上線:AI側邊欄+數字員工+文案助手,效率飆升300%+
- “找回”失落文明、化身“古蜀祭司”……“AI+”賦能文博游奇妙體驗升級
- 工信部:1—4月規模以上紡織企業工業增加值同比增長4.2%
- 重溯長征精神,盡展硬核實力——“愛瑪行萬里 京球助長征”活動圓滿收官
- 一系列政策發力顯效 輕工業經濟運行延續穩中有進態勢
- 旅游列車加密開行 激活文旅消費潛能
- 新航道西安學校:深耕本地,托舉學子的留學夢想
- 教育部實施“宏志助航計劃” 專場招聘提供崗位110多萬個
- 重塑數字創作邊界,青瞳視覺聯合索尼中國研究院推出 CMVolcap 三維重建系統
- 今年前5個月鋼鐵行業運行總體平穩向好 鋼材消費結構正經歷深刻轉型