現(xiàn)階段，新能源汽車由市場(chǎng)導(dǎo)入期向快速成長(zhǎng)階段發(fā)展，局部地區(qū)出現(xiàn)集中爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是2015年，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的增加直接刺激了社會(huì)研發(fā)力量的加強(qiáng)、業(yè)內(nèi)企業(yè)的高度關(guān)注和投資熱情的高漲。筆者認(rèn)為，針對(duì)電動(dòng)汽車推廣遇到的難題，接下來應(yīng)協(xié)調(diào)政府、車企、電網(wǎng)企業(yè)之間的關(guān)系，共同推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　2015年，對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，顯得重要而特別。

　　國(guó)家將新能源電動(dòng)汽車的開發(fā)寫入《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略，一系列有利于消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，規(guī)模宏大的電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)計(jì)劃快速部署……數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷售量同比增加135%，成為全球最大的電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)。

　　政策護(hù)航帶動(dòng)新能源車推廣普及

　　隨著新能源汽車被確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)新能源汽車先后推出了免征車購(gòu)稅、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、推廣情況公示、黨政機(jī)關(guān)采購(gòu)等一系列政策措施，提振了汽車行業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心。

　　為確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的形勢(shì)下，上層著手考慮調(diào)整相關(guān)補(bǔ)貼。國(guó)家財(cái)政部、科技部等四部委發(fā)布《關(guān)于2016至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，提出2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下降。

　　國(guó)家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)王秉剛介紹，此次補(bǔ)貼政策調(diào)整，綜合考慮了各方的意見訴求，目的就是為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)真正健康有序發(fā)展。

　　各地隨之推出新能源汽車的地方性政策。北京市設(shè)立新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度，要求新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)等建筑要為充電停車區(qū)預(yù)留充電樁接口，配建專用的電動(dòng)車停車位，新車配置指標(biāo)進(jìn)一步向新能源車傾斜。

　　深圳市對(duì)新能源汽車購(gòu)置給予1:1配套補(bǔ)貼，新能源汽車在路內(nèi)停車位停車當(dāng)日首次免費(fèi)；成都市純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車不再受汽車尾號(hào)限行措施限制；昆明市按國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)的1∶0.5給予市級(jí)配套補(bǔ)助。這些舉措有效促進(jìn)了今年電動(dòng)汽車在各地的使用推廣。