2015年，中國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速,無論產(chǎn)銷相比前一年同期均有了大幅度的提高，這在很大程度上得益于各地對(duì)新能源汽車發(fā)展的利好政策。以下為筆者匯總的2015年各部門各地區(qū)的刺激新能源汽車發(fā)展的新政。

　　北京:新能源車不搖號(hào)、加快充電網(wǎng)建設(shè)

　　10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告稱，從即日起新能源汽車指標(biāo)不進(jìn)行搖號(hào)，直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。這是繼10月13日深圳宣布申請(qǐng)電動(dòng)汽車的單位和個(gè)人可不用搖號(hào)直接獲得指標(biāo)上牌后，全國(guó)第二個(gè)放開新能源汽車指標(biāo)的限購(gòu)城市。

　　12月10日，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)林曉鋒透露，北京計(jì)劃到2017年基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

　　據(jù)悉，10日，北京西客站大型充電站正式建成投入使用，該充電站建設(shè)規(guī)模為50根快充樁、50根慢充樁，可為周邊電動(dòng)汽車用戶及電動(dòng)出租車提供充電服務(wù)，每天最大服務(wù)能力達(dá)850車次。

　　林曉鋒介紹，為保障新能源汽車的充電需求，截至目前，北京市各領(lǐng)域已累計(jì)建成5座大型換電站及1.7萬根充電樁。

　　為滿足私人電動(dòng)汽車充電需求，按照“一車一樁”原則，累計(jì)在居民小區(qū)內(nèi)的個(gè)人停車位上建成1萬馀根自用充電樁；作為自用充電設(shè)施的重要補(bǔ)充，在大型商圈、停車場(chǎng)、加油站等社會(huì)公用領(lǐng)域，已建成約4000馀根公用充電樁，其中今年新增約2600根。

　　他稱，北京將繼續(xù)加快全市充電設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃到2017年基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

　　他指出，北京將鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，明確對(duì)公用充電設(shè)施建設(shè)以“后補(bǔ)助”方式，給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。