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互聯(lián)網(wǎng)+物流 讓貨運(yùn)更集約高效
2016/1/13 8:54:44 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 在傳統(tǒng)的貨運(yùn)物流業(yè)中,貨主找不到合適的運(yùn)貨車輛、物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程不透明、貨運(yùn)司機(jī)“滿載而來(lái)、空車而歸”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。如今,隨著“互聯(lián)在傳統(tǒng)的貨運(yùn)物流業(yè)中,貨主找不到合適的運(yùn)貨車輛、物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程不透明、貨運(yùn)司機(jī)“滿載而來(lái)、空車而歸”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,制約了物流業(yè)的健康發(fā)展。如今,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力。
日前在重慶舉行的第十四次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)上,由安聯(lián)程通信息技術(shù)有限公司創(chuàng)新研發(fā)的“陸路管理運(yùn)輸信息管理與交易平臺(tái)”得到了與會(huì)專家學(xué)者和物流企業(yè)的一致肯定,獲得了第三屆物流行業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、解放軍后勤指揮學(xué)院博士生導(dǎo)師賀登才告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,該平臺(tái)整合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算大數(shù)據(jù)三大技術(shù),為物流資源整合和物流稅收創(chuàng)新提供了新的技術(shù)手段,有利于推動(dòng)解決傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)中貨主、物流企業(yè)和司機(jī)在信息和服務(wù)上的痛點(diǎn)。
據(jù)介紹,陸路管理運(yùn)輸信息管理與交易平臺(tái)主要包含在線的交易撮合、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)結(jié)算、保險(xiǎn)服務(wù)以及稅收管理等功能,該平臺(tái)于2012年正式上線,目前已經(jīng)在天津、新疆、河南、江蘇、江西、重慶等地落地運(yùn)行。“僅在重慶地區(qū),平臺(tái)落戶不到半年時(shí)間,入駐的企業(yè)用戶就達(dá)到30多家、車輛1000多臺(tái),平均每天有300條到500條發(fā)貨信息發(fā)布。”重慶安聯(lián)程通信息技術(shù)公司總經(jīng)理代明波說(shuō)。
“在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下,貨主企業(yè)對(duì)物流服務(wù)效率和質(zhì)量的高要求日益常態(tài)化。”代明波在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,通過(guò)信息化技術(shù)來(lái)協(xié)調(diào)貨物和運(yùn)力間的配送關(guān)系,可以推動(dòng)物流業(yè)從原來(lái)封閉式、粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)向可視化、透明化和集約高效化發(fā)展。
值得一提的是,針對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)改增稅費(fèi)抵扣源頭缺失,運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)普遍偏高的問(wèn)題,安聯(lián)程通信息技術(shù)公司還著力探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流+稅務(wù)”的貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型新路徑。
記者采訪中了解到,陸路管理運(yùn)輸信息管理與交易平臺(tái)是當(dāng)前全國(guó)唯一已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)稅金三系統(tǒng)對(duì)接的物流信息平臺(tái),通過(guò)平臺(tái)賦予了每個(gè)單車司機(jī)一般納稅人的身份,再以交易平臺(tái)內(nèi)真實(shí)的物流數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),將交易數(shù)據(jù)推送至國(guó)稅系統(tǒng),幫助企業(yè)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)提交開(kāi)票申請(qǐng),從而獲得單車道路運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票。業(yè)內(nèi)專家表示,通過(guò)這一平臺(tái),一是解決了單車開(kāi)票難和委托單位進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的問(wèn)題,從源頭實(shí)現(xiàn)企業(yè)依法納稅;二是堵塞稅收征管漏洞,有效防范增值稅票的虛開(kāi),解決了困擾已久的貨運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)真實(shí)性監(jiān)管難題,減少國(guó)家稅收流失。
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